[发明专利]机匣分解工具和分解方法

说明书

提供一种机匣分解工具和方法，其用于分解机匣，在分解机匣的过程中避免锤击导致机匣的损伤。其中分解工具丝杠在两端分别设有不同旋向的螺纹，还具有扭力施加部位，分解工具扭力施加部位设置成不受分解工具支撑架遮挡；上顶座具有上引导孔与分解工具引导轴相配合，并具有上螺纹孔与分解工具丝杠在上端的螺纹配合，其上顶面设置有上定位销，用于第二机匣的后安装边上的孔配合；以及下顶座具有下引导孔与分解工具引导轴相配合，并具有下螺纹孔与分解工具丝杠的下端的螺纹配合，其下顶面设置有下定位销与分解工具第一机匣的后安装边上的孔配合，并具有凸台，分解工具凸台的高度高于第二机匣的前安装边厚度，并对应第二机匣的前安装边上的豁槽。

技术领域

本发明涉及机匣拆解工具，尤其是通过止口连接的两个部分机匣之间的分解工具。

背景技术

机匣是发动机静子的主要构成部分，部分机匣是发动机的主承力框架，为了保证各机匣装配后的同轴度，机匣11和机匣12之间通常通过过盈短止口13连接，如图1所示。推重比是发动机的一项重要指标，机匣在保证足够刚度的前提下，需要尽量减轻机匣的厚度来减轻机匣的重量，图1、图2所示的两个机匣法兰安装边111、121的配合紧度约0.1-0.15mm，机匣2的安装边121厚度L不足5mm,如设置顶丝孔，去除安装孔边缘倒角，有效厚度不足3mm，无法通过2-3扣螺纹实现机匣11、12的分解，因此图示的发动机未在机匣12的前安装边上设置顶丝孔。常规的分解操作是用吊车吊住机匣12，通过橡皮锤斜向下砸机匣11的外壁实现机匣12的分解，这种分解模式下容易导致机匣11的损伤。

发明内容

本发明的目的是提供一种机匣分解工具，其用于分解机匣，在分解机匣的过程中避免锤击导致机匣的损伤。

本发明的目的在于提供一种机匣分解方法。

一种机匣分解工具，用于分解第一机匣和第二机匣，所述第二机匣具有前安装边和后安装边，所述第一机匣具有后安装边，所述第一机匣的后安装边与所述第二机匣的前安装边止口连接；其包括支撑架、引导轴、丝杠、上顶座、以及下顶座，其中的引导轴固定在所述支撑架上；丝杠设置在所述支撑架上，可转动但轴向移动被约束，所述丝杠在两端分别设有不同旋向的螺纹，还具有扭力施加部位，所述扭力施加部位设置成不受所述支撑架遮挡；上顶座具有上引导孔与所述引导轴相配合，并具有上螺纹孔与所述丝杠在上端的螺纹配合，其上顶面设置有上定位销，用于第二机匣的后安装边上的孔配合；以及下顶座具有下引导孔与所述引导轴相配合，并具有下螺纹孔与所述丝杠的下端的螺纹配合，其下顶面设置有下定位销与所述第一机匣的后安装边上的孔配合，并具有凸台，所述凸台的高度高于第二机匣的前安装边厚度，并对应第二机匣的前安装边上的豁槽。

在所述的机匣分解工具的一个或多个实施方式中，所述上顶面形成有上台阶面，所述上台阶面包括上高阶面、上台阶立面和上低阶面，所述上台阶面的上低阶面，所述上台阶面的上台阶立面为内圆柱面，用于与第二机匣的后安装的外圆柱面配合。

在所述的机匣分解工具的一个或多个实施方式中，两根所述引导轴与所述丝杠呈三角形分布，并彼此平行设置。

在所述的机匣分解工具的一个或多个实施方式中，所述支撑架对应所述上顶座设置有上下间隔开的两定位件，其分别用于限定上顶座的运动的上止点和下支点；所述支撑架对应所述下顶座也设置有上下间隔开的两定位件，其分别用于限定下顶座的运动的上止点和下支点。

在所述的机匣分解工具的一个或多个实施方式中，所述上顶座或所述下顶座包括座板以及在所述座板一侧垂直凸伸出的轴套，在所述轴套和所述座板之间连接加强肋板，所述座板的另一侧设置所述上顶面或者所述下顶面，所述轴套内设置与丝杠配合的螺纹孔。

在所述的机匣分解工具的一个或多个实施方式中，所述机匣分解工具包括轴向约束机构，所述轴向约束机构包括所述支撑架上凸伸出的压盖，以及对应所述压盖在所述丝杠上设置的环槽；