[发明专利]一种轨道吊小车轨道焊接工艺

权利要求书

1.一种轨道吊小车轨道焊接工艺，其特征在于：具体焊接工艺如下：S1：小车轨道的对接焊接；S2：小车轨道与箱梁翼板定位固定；S3：箱梁翼板与小车轨道焊接；S4：焊缝表面及应力处理；

S1：小车轨道的对接焊接：

S1.1：焊接之前将小车轨道按垂直于小车轨道轴线的方向热切割,保证切口光顺,并打磨切口端面,彻底去除氧化皮；使用小车轨道对接工装进行轨道对接，并在对接处垫上钢衬垫；

S1.2：焊接前将小车轨道焊接端部预热至120-140℃，采用二氧化碳保护焊对对接的小车轨道端部进行焊接，道间温度控制为80-100℃；小车轨道焊接后采用锤击的方式对轨道焊缝进行预处理；

S1.3：焊接后割除钢 衬垫并将焊缝余高部分打磨去除，使拼接处与小车轨道外形一致，平滑过渡；焊接结束12小时后经打磨,做焊缝探伤检查,并对焊接接头进行硬度抽查，所检测硬度值与母材硬度值相符，误差不超过10Hb；小车轨道焊接头平整度要求：上平面不超过0.5mm误差；下平面和两侧面不超过1.0mm误差，直线度在全长范围内±3mm；

S2：小车轨道与箱梁翼板定位固定：

S2.1：箱梁在安装两侧的翼板后即可进行小车轨道定位，在焊接胎架上铺设焊接支撑钢板，将装焊有两侧翼板的箱梁结构吊装至焊接支撑钢板上，采用卡马固定，将箱梁翼板上安装小车轨道的区域打磨露白；

S2.2：分别检查小车轨道与箱梁翼板的贴合面平整度，贴合面有高低缺陷的，将贴合面上超出高度要求的打磨平滑，不足高度要求的采用工业钢质修补剂进行修补，修补表面打磨平滑过渡；

S2.3：确保贴合面平整后，先在箱梁翼板上划出小车轨道安装线，再将小车轨道吊装到箱梁翼板上，小车轨道拼接头与箱梁翼板上的拼接缝错开200mm以上；小车轨道放置到位后，需要用卡板和斜楔配合进行边定位边调整小车轨道的平整度、直线度和定位尺寸，最后将小车轨道定位调整好后固定牢靠；

S3：箱梁翼板与小车轨道焊接：

S3.1：小车轨道对接和角缝的焊接前需要预热，对小车轨道两侧面的下部加热，且应避免加热到箱梁翼板和箱梁上；预热温度为180℃，层间温度不可低于预热温度，后热温度为200℃；

S3.2：采用二氧化碳电弧焊进行小车轨道与箱梁翼板之间的焊接，焊接电流:260～280A ；焊接电压:35～37V ；焊接速度:320～360mm/min；每焊1000mm-1100mm长度后，应马上对焊接部位进行后热，并且采用三防布进行包裹保温；

S3.3：小车轨道与箱梁翼板焊好后，小车轨道的直线度在轨道全长范围内±4mm，2m范围内不大于±2mm；小车轨道滚道面相对于理论位置的倾斜度，纵向不超过0.5%，横向不超过0.5%；

S4：焊缝表面及应力处理：

S4.1：小车轨道焊接在箱梁翼板上后，进行焊缝探伤；探伤合格后对小车轨道与箱梁翼板之间的焊缝进行打磨处理，使得小车轨道与箱梁翼板之间焊缝整洁，且光滑过渡；

S4.2：对小车轨道与箱梁翼板焊缝520-560℃下进行预热，保温时间为35-40min；预热后在780-820℃进行加热，保温时间为25-30min；最后冷却至常温即可；

箱梁翼板上在焊接小车轨道时，箱梁的结构上仅仅有两个侧边装焊有面板结构。

2.根据权利要求1所述的一种轨道吊小车轨道焊接工艺，其特征在于：所述S1.3中焊缝的探伤检查过程中发现的表面缺陷及内部缺陷,及时返修，对表面裂纹可先打磨去除，若无法打磨清除，可用碳刨然后清理干净，碳刨前及其后的焊接均需要对小车轨道进行预热且温度至150℃。

3.根据权利要求1所述的一种轨道吊小车轨道焊接工艺，其特征在于：所述S2.1中小车轨道用卡马定位固定后，与箱梁翼板之间定位焊，长度应≥50mm。

4.根据权利要求1所述的一种轨道吊小车轨道焊接工艺，其特征在于：所述S3中小车轨道在焊接过程中小车轨道上加压配重，焊缝完全冷却后，拆除固定卡板及配重。