[发明专利]激励区域的设置方法、装置、计算机设备和存储介质

说明书

本申请涉及一种共享车辆激励区域的设置方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：获取各个时段内第一网格的历史数据；第一网格通过划分共享车辆的运营区域而得到，历史数据包括历史画像数据和历史订单数据；通过第一网格所对应的车辆供需预测模型，根据第一网格的历史画像数据确定下一周期各个时段内第一网格的车辆需求量；根据下一周期各个时段内第一网格的车辆需求量和历史订单数据，确定下一周期各个时段内第一网格的综合评分；若下一周期各个时段内第一网格的综合评分满足第一预设条件，则确定第一网格为激励区域。不仅可以保证共享车辆的有效迁移，并提高共享车辆的使用率，解决了传统技术中车辆使用率不足的技术问题。

技术领域

本申请涉及计算机技术领域，特别是涉及一种共享车辆激励区域的设置方法、装置、计算机设备和存储介质。

背景技术

共享单车、共享汽车等共享车辆已经成为城市中新兴的出行方式，可以有效满足城市人群的出行需求。

由于共享车辆的数量呈爆发式增长，如何有效地调度车辆以抵御时空维度的“潮汐”效应，是共享车辆企业面临的核心问题之一。目前主流的调度方式是人工调度，运维端的全职或者兼职人员根据自身的经验驾驶调度车辆对各个区域的车辆进行调度。

但是，在传统技术中的调度方式难以保证共享车辆的有效迁移，导致车辆使用率不足的问题。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种有利于共享车辆的迁移，提高车辆使用率的共享车辆激励区域的设置方法、装置、计算机设备和存储介质。

一种共享车辆激励区域的设置方法，所述方法包括：

获取各个时段内第一网格的历史数据；所述第一网格通过划分共享车辆的运营区域而得到，所述历史数据包括历史画像数据和历史订单数据；

通过所述第一网格所对应的车辆供需预测模型，根据所述第一网格的历史画像数据确定下一周期各个时段内所述第一网格的车辆需求量；

根据下一周期各个时段内所述第一网格的车辆需求量和所述历史订单数据，确定下一周期各个时段内所述第一网格的综合评分；

若下一周期各个时段内所述第一网格的综合评分满足第一预设条件，则确定所述第一网格为所述激励区域。

上述共享车辆激励区域的设置方法通过设置激励区域，吸引用户使用共享车辆并将共享车辆移动至激励区域，由于激励区域的需求量大以及激励区域内的共享车辆后续产生订单的能力，不仅可以保证共享车辆的有效迁移，并提高共享车辆的使用率，解决了传统技术中车辆使用率不足的技术问题。

附图说明

图1为一个实施例中共享车辆激励区域的设置方法的应用环境图；

图2为一个实施例中共享车辆激励区域的设置方法的流程示意图；

图3为一个实施例中共享车辆激励区域的设置方法的流程示意图；

图4为一个实施例中共享车辆激励区域的设置方法的流程示意图；

图5为一个实施例中共享车辆激励区域的设置方法的流程示意图；

图6为一个实施例中共享车辆激励区域的设置方法的流程示意图；

图7为一个实施例中共享车辆激励区域的设置方法的流程示意图；

图8为一个实施例中共享车辆激励区域的设置装置的结构框图；

图9为一个实施例中计算机设备的内部结构图。

具体实施方式