[发明专利]一种车辆变道检测方法及装置在审
申请号: | 201911055604.5 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN110782485A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 罗海斌;段光莹;李金华;庄宏财;陈康琦 | 申请(专利权)人: | 广东泓胜科技股份有限公司 |
主分类号: | G06T7/246 | 分类号: | G06T7/246;G06T7/194;G06T5/40;G06T7/00 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨华 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区桂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 目标车辆 车辆变道 车辆行驶 随机变量 违规变道 运动特征 光流法 视频流 直方图 检测 变道 违规 预设 金字塔 判定 行驶 跟踪 混乱 | ||
本发明公开了一种车辆变道检测方法及装置,通过对视频流中的目标车辆进行提取和跟踪,利用金字塔LK光流法提取目标车辆的运动特征并生成直方图,再通过随机变量则熵法将打破原有车辆行驶规律,引起运动混乱的特征用速度熵和角度熵来体现,判定速度熵和角度熵不在预设范围内目标车辆违规行驶,实现了对车辆的频繁变道以及违规变道的检测。
技术领域
本发明实施例涉及车辆检测技术领域,尤其涉及一种车辆变道检测方法及装置。
背景技术
现如今,城市化现象日益严重,智能交通发展迅速。目标识别作为计算机视觉的重要组成部分,带动了车辆检测和识别系统的发展,具有着很重要的现实意义。
随着智能交通管理信息化水平的提高,非现场执法系统已成为国内外研究和发展的热点。非现场执法系统主要需要实现根据技术监控设备记录资料,对违法超限运输车辆的当事人依法给予处罚。其中,在一些路口路段,车辆违法变道也属于违法行为的一种。
在一些实线道路段,依旧存在一些车辆通过频繁变道进行超车的行为,因此,需要提供一种方法来针对车辆违法变道的检测。
发明内容
本发明实施例提供了一种车辆变道检测方法及装置,实现了对车辆的频繁变道以及违规变道的检测。
有鉴于此,本发明第一方面提供了一种车辆变道检测方法,所述方法包括:
获取包含运动车辆的视频;
通过背景减除法将预置背景图像与所述视频中的图像做差分,将所述视频中的背景部分去除,确定包含目标车辆的图像;
对所述图像进行预处理;
通过金字塔LK光流法对预处理后的所述图像中的目标车辆进行跟踪,提取所述图像中目标车辆的运动特征并生成直方图,所述运动特征包括目标车辆的速度和目标车辆的角度;
根据所述直方图,利用随机变量则熵法计算所述目标车辆的速度熵和角度熵,当所述目标车辆的速度熵和角度熵均不在预设范围之内时,判定所述目标车辆违规变道。
可选地,所述通过背景减除法将与预置背景图像与所述视频中的图像做差分,将所述视频中的背景部分去除,确定包含目标车辆的图像具体为:
将预置背景图像依次与所述视频中的帧图像做差分,若差值大于第一预设阈值,则所述帧图像为包含目标车辆的图像,否则为背景部分图像;
去除所有所述背景部分图像,并将所述包含目标车辆的图像逐帧合并。
可选地,所述对所述图像进行预处理具体包括:
对所述图像进行高斯滤波和形态学处理。
可选地,所述提取所述图像中目标车辆的运动特征并生成直方图之后还包括:
根据所述直方图和标准直方图,分别计算每两帧运动特征到聚类中心的欧氏距离;
若所述欧氏距离满足违规条件,则判定所述目标车辆违规行驶。
可选地,当所述运动特征为目标车辆的速度时,若所述欧氏距离大于第三预设阈值,则判定所述目标车辆超速行驶或闯红灯;
当所述运动特征为目标车辆的角度时,若所述欧氏距离大于第四预设阈值,则判定所述目标车辆违规掉头。
本发明第二方面提供一种车辆变道检测装置,所述装置包括:
获取单元,用于获取包含运动车辆的视频;
目标提取单元,用于通过背景减除法将预置背景图像与所述视频中的图像做差分,将所述视频中的背景部分去除,确定包含目标车辆的图像;
预处理单元,用于对所述图像进行预处理;
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