[发明专利]一种防脱轨的轨道及系统在审
申请号: | 201911055816.3 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN112746530A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 胡震;何先志;唐伟锋;陈科一 | 申请(专利权)人: | 江苏飞梭智行设备有限公司 |
主分类号: | E01B25/22 | 分类号: | E01B25/22;E01B25/24;E01B25/26;B61B3/00;B61F9/00 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮;张玲 |
地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脱轨 轨道 系统 | ||
1.一种防脱轨的轨道,包括轨道本体,所述轨道本体包括两个分别用于供车辆两侧的行走轮行走的支撑部、及分别设置于所述两个支撑部的两个下导向部,所述两个支撑部之间具有间隙;其特征在于,在岔口处,还包括防脱轨部,所述防脱轨部设置于支撑部的下方和/或下导向部的下边沿,防脱轨部用于在变轨装置动作到位的情况下,限制变轨装置动作,及用于在车辆沿并流方向运行且变轨装置动作未到位的情况下,驱动变轨装置动作到位,达到自动纠正的目的。
2.根据权利要求1所述的一种防脱轨的轨道,其特征在于,所述防脱轨部包括约束段和保护段,所述约束段设置于下导向部的下边沿,用于在变轨装置动作到位的情况下,限制变轨装置动作,所述保护段设置于支撑部的下方,且保护段的高度大于下导向部的高度,保护段用于在变轨装置动作未到位的情况下,通过挤压变轨装置驱动变轨装置动作到位。
3.根据权利要求2所述的一种防脱轨的轨道,其特征在于,设置于同一轨道本体的约束段和保护段分别设置于轨道本体的两个不同侧。
4.根据权利要求2所述的一种防脱轨的轨道,其特征在于,所述约束段为板状结构。
5.根据权利要求2所述的一种防脱轨的轨道,其特征在于,所述保护段为弧形板结构或倾斜设置的直板形结构。
6.根据权利要求2-5任一所述的一种防脱轨的轨道,其特征在于,所述轨道本体还包括两个侧板和顶板,所述两个侧板分别与所述两个支撑部相连,且顶板分别与所述两个侧板相连,侧板、顶板以及支撑部共同围成用于容纳车辆的型腔。
7.根据权利要求7所述的一种防脱轨的轨道,其特征在于,所述保护段的一端与所述下导向部相切,另一端与对应侧的所述侧板相切。
8.根据权利要求1所述的一种防脱轨的轨道,其特征在于,所述约束段采用焊接、铆接或螺栓连接固定于下导向部,或所述约束段与下导向部为一体结构;所述保护段采用焊接、铆接或螺栓连接固定于支撑部。
9.根据权利要求2-5任一所述的一种防脱轨的轨道,其特征在于,在岔口处,设置有两个所述防脱轨部,所述两个防脱轨部分别设置于构成岔口的两条轨道本体,且两个约束段上远离所述保护段一端的起始位置不同。
10.一种防脱轨系统,其特征在于,包括权利要求1-9任一所述防脱轨的轨道、车辆以及升降式变轨装置,所述升降式变轨装置设置于车辆,所述车辆用于沿轨道运行,所述升降式变轨装置设置有联动防脱部,在岔口处,所述防脱轨部与所述联动防脱部相互配合,实现防脱轨和自动纠正变轨轮位置的功能。
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