[发明专利]防脱轨轨道和防脱轨系统在审
申请号: | 201911056804.2 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN112746531A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 胡震;唐伟锋;何先志;陈科一 | 申请(专利权)人: | 江苏飞梭智行设备有限公司 |
主分类号: | E01B25/22 | 分类号: | E01B25/22;E01B25/24;E01B25/26;B61B3/00;B61F9/00 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮;张玲 |
地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脱轨 轨道 系统 | ||
1.一种防脱轨轨道,其特征在于,包括轨道本体,所述轨道本体的内侧面设置有用于与变轨装置相配合的防脱轨部,所述防脱轨部包括约束段和保护段,所述约束段用于在变轨装置动作到位的情况下,限制变轨装置继续动作,所述保护段用于在变轨装置动作未到位的情况下,驱动变轨装置动作到位。
2.根据权利要求1所述的防脱轨轨道,其特征在于,所述约束段和保护段分别沿轨道本体的长度方向设置,且保护段的上表面倾斜于轨道本体的长度方向。
3.根据权利要求1所述的防脱轨轨道,其特征在于,所述约束段和保护段分别为设置于轨道本体内侧面的凸起。
4.根据权利要求2所述的防脱轨轨道,其特征在于,所述约束段的上表面为平面,所述保护段的上表面为斜面或弧面。
5.根据权利要求4所述的防脱轨轨道,其特征在于,所述约束段为水平设置的直板,所述保护段为倾斜设置的直板或弧形板。
6.根据权利要求1-5任一所述的防脱轨轨道,其特征在于,所述约束段与保护段相连,并分别设置于轨道本体同一侧的内侧面;或,所述约束段设置于轨道本体一侧的内侧面,所述保护段设置于轨道本体另一侧的内侧面或保护段的一端固定于轨道本体另一侧的顶部。
7.根据权利要求6所述的防脱轨轨道,其特征在于,所述轨道本体为双轨运行轨道,且包括两个所述防脱轨部,所述两个防脱轨部分别设置于岔口的两侧。
8.根据权利要求7所述的防脱轨轨道,其特征在于,所述双轨运行轨道包括两个侧板、两个底板以及顶板,所述两个底板水平设置,分别用于支撑设置于车辆两侧的行走轮,两个底板之间具有间隙,所述两个侧板分别与所述两个底板相连,且顶板分别与所述两个侧板相连,侧板、底板和顶板共同围成用于容纳车辆的型腔,所述约束段和保护段分别设置于岔口处的型腔内,约束段和保护段均固定于双轨运行轨道的同一侧或分别固定于双轨运行轨道的两侧。
9.根据权利要求7所述的防脱轨轨道,其特征在于,在岔口处,分别设置于两侧的两个防脱轨部中,两个约束段上远离所述保护段的一端分别位于不同的位置处。
10.一种防脱轨系统,其特征在于,包括权利要求1-9任一所述防脱轨轨道、车辆以及变轨装置,所述变轨装置设置有与所述防脱轨部相适配的限位部件,变轨装置固定于车辆,车辆沿所述轨道本体运行,防脱轨轨道的岔口处设置有道岔,在变轨装置动作到位的情况下,一侧的变轨轮与对应侧的道岔相配合,该侧的限位部件卡在该侧约束段的上方;在车辆沿并流方向运行且变轨装置动作未到位的情况下,设置于轨道本体一侧的保护段通过挤压该侧的限位部件,驱动该侧的变轨轮动作到位。
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