[发明专利]协议数据的转换系统和动力车在审
申请号: | 201911058613.X | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN112787969A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 于炳海;吕雁文;杨扬 | 申请(专利权)人: | 中车大连电力牵引研发中心有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L12/40 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张子青;刘芳 |
地址: | 116052 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 协议 数据 转换 系统 动力 | ||
1.一种协议数据的转换系统,其特征在于,包括:机箱;
所述机箱中设有第一互转装置、第二互转装置以及主装置,所述第一互转装置和所述第二互转装置分别安装在所述主装置上;
所述第一互转装置用于将第一协议数据转换为中间协议数据,并将所述中间协议数据发送给所述主装置,所述主装置用于接收所述中间协议数据,并将所述中间协议数据转发给所述第二互转装置,所述第二互转装置用于接收所述中间协议数据,并将所述中间协议数据转换为第二协议数据。
2.根据权利要求1所述的转换系统,其特征在于,所述机箱中还设有电源装置:
所述电源装置与所述第一互转装置、所述第二互转装置以及所述主装置连接,用于提供供电电压。
3.根据权利要求1所述的转换系统,其特征在于,所述第一协议数据为现场总线协议数据。
4.根据权利要求1所述的转换系统,其特征在于,所述中间协议数据为控制器局域网络协议数据或RS485协议数据。
5.根据权利要求1所述的转换系统,其特征在于,所述第二协议数据为以太网协议数据或多功能车辆总线协议数据。
6.根据权利要求2所述的转换系统,其特征在于,所述机箱还设有前端装置:
所述前端装置与所述第二互转装置连接,用于接收所述第二互转装置发送的所述第二协议数据,并将所述第二协议数据发送给处理装置,所述处理装置用于对所述第二协议数据进行分析并下发操作指令。
7.根据权利要求6所述的转换系统,其特征在于,所述电源装置与所述前端装置连接;
所述前端装置还用于给所述电源装置提供输入电压,所述电源装置用于将所述输入电压转换为所述供电电压。
8.根据权利要求2所述的转换系统,其特征在于,所述电源装置包括保护电路、第一滤波电路、隔离电源模块以及第二滤波电路:
所述第一滤波电路与所述保护电路和所述隔离电源电路分别连接,所述隔离电源电路和所述第二滤波电路连接。
9.根据权利要求1所述的转换系统,其特征在于,所述第一互转装置包括智能收发器和ARM处理器,所述第二互转装置包括现场可编程逻辑门阵列和ARM处理器。
10.一种动力车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的协议数据的转换系统。
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