[发明专利]一种行李托盘水平分流装置在审

专利信息
申请号: 201911059138.8 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN110654826A 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 毛刚;李貌;杨秀清;王小锐;何威;杨文武;李冰楠;曹津源;吴仕杰;赵东飞 申请(专利权)人: 民航成都物流技术有限公司
主分类号: B65G47/24 分类号: B65G47/24;B65G47/52;B65G13/06;B65G13/11
代理公司: 51230 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 代理人: 黄蓉蓉
地址: 611430 四川省成都市新*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 偏转机构 曲柄连杆 主线机架 减速器 分流单元 驱动电机 纵向连杆 水平分流装置 横向连杆 区域设置 设备成本 物流输送 行李托盘 中部铰接 纵横排列 横排 地连接 可转动 侧端 铰接 纵排 转动
【权利要求书】:

1.一种行李托盘水平分流装置,包括主线机架(1),主线机架(1)侧端连接有支线机架(2),主线机架(1)上靠近支线机架(2)的区域设置有分流单元,分流单元包括若干纵横排列的偏转机构(3),偏转机构(3)可转动地连接在主线机架(1)上,其特征在于,偏转机构(3)侧端均连接有与主线机架(1)长度方向平行的曲柄连杆A(4),同一横排的偏转机构(3)均通过曲柄连杆A(4)连接有横向连杆(5),横向连杆(5)与主线机架(1)长度方向垂直,中间一纵排的偏转机构(3)底部均连接有位于主线机架(1)下方的曲柄连杆B(6),曲柄连杆B(6)均铰接有同一个纵向连杆(7),纵向连杆(7)与主线机架(1)长度方向平行,纵向连杆(7)中部铰接有曲柄连杆C(8),曲柄连杆C(8)与曲柄连杆B(6)平行,曲柄连杆C(8)连接有位于主线机架(1)上的减速器A(9),减速器A(9)连接有驱动电机A(10)。

2.根据权利要求1所述的一种行李托盘水平分流装置,其特征在于,偏转机构(3)包括支撑架(3.1),支撑架(3.1)上活动连接有偏转球(3.2),偏转球(3.2)与支撑架(3.1)底部之间具有间隙,支撑架(3.1)底端与曲柄连杆A(4)连接,支撑架(3.1)底部连接有转动轴(3.3),转动轴(3.3)活动连接在主线机架(1)上,转动轴(3.3)底部与曲柄连杆B(6)连接。

3.根据权利要求2所述的一种行李托盘水平分流装置,其特征在于,主线机架(1)上设置有若干与对应转动轴(3.3)配合的支撑轴承(11),支撑轴承(11)与支撑架(3.1)底部之间设置有缓冲垫(12)。

4.根据权利要求2所述的一种行李托盘水平分流装置,其特征在于,偏转球(3.2)上顺着其输送方向开设有若干圈环形凹槽(3.2.1)。

5.根据权利要求2所述的一种行李托盘水平分流装置,其特征在于,主线机架(1)上可转动地设置有若干驱动机构(13),驱动机构(13)与主线机架(1)长度方向垂直,驱动机构(13)可带动同一横排的偏转球(3.2)同时转动,偏转球(3.2)偏转角度为0-90°。

6.根据权利要求5所述的一种行李托盘水平分流装置,其特征在于,驱动机构(13)包括传动轴(13.1),传动轴(13.1)一端连接有驱动轴(13.2),驱动轴(13.2)通过轴承活动连接在主线机架(1)上,传动轴(13.1)竖截面为方形,传动轴(13.1)上固定套设有若干固定环(13.3),固定环(13.3)均连接有绕设在传动轴(13.1)上的张紧弹簧(13.4),张紧弹簧(13.4)另一端均连接有与对应偏转球(3.2)接触的锥形轮(13.5)。

7.根据权利要求6所述的一种行李托盘水平分流装置,其特征在于,主线机架(1)上沿着其输送方向设置有位于分流单元前方的直流单元A(14),支线机架(2)上设置有直流单元B(15),直流单元A(14)包括若干活动连接在主线机架(1)上的辊筒A(14.1),辊筒A(14.1)上固定套设有至少两个滚轮A(14.2),直流单元B(15)包括若干活动连接在支线机架(2)上的辊筒B(15.1),辊筒B(15.1)上固定套设有至少两个滚轮B(15.2)。

8.根据权利要求7所述的一种行李托盘水平分流装置,其特征在于,主线机架(1)上设置有可带动直流单元A(14)和所有驱动机构(13)转动的动力单元,动力单元包括设置在主线机架(1)上的驱动电机B(16),驱动电机B(16)连接有减速器B(24),减速器B(24)连接有驱动轮(17),主线机架(1)侧端沿着其输送方向依次活动连接有若干组从动轮组A(18)及一组从动轮组B(19),从动轮组A(18)连接驱动轴(13.2),从动轮组B(19)连接辊筒A(14.1),从动轮组B(19)下方设置有张紧轮(20),从动轮组A(18)下方均设置有活动连接在主线机架(1)上的导轮(21),驱动轮(17)上绕设有同步带(22),同步带(22)依次绕过从动轮组A(18)、从动轮组B(19)、张紧轮(20)及导轮(21)。

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