[发明专利]一种蜗轮蜗杆减速箱性能试验装置和方法有效
申请号: | 201911060575.1 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN110715803B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 侯广猛;龚滏生;亢宇琪;殷浩东 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工传动科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/025 | 分类号: | G01M13/025;G01M13/027 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蜗轮 蜗杆 减速 性能 试验装置 方法 | ||
本发明公开了一种蜗轮蜗杆减速箱性能试验装置和方法,试验装置包括立式支承、控制器、驱动装置、连接部件、蜗轮蜗杆减速箱和安装板;立式支承的底部固定在平面上,驱动装置的一端固定在立式支承上,驱动装置的另一端通过连接部件与蜗轮蜗杆减速箱相连,该连接部件实现了驱动装置与蜗轮蜗杆减速箱的垂直轴的相交;蜗轮蜗杆减速箱安装在安装板上,安装板底部固定在平面上;控制器通过电信号控制驱动装置前后运动,驱动装置通过伸缩进而实现连接部件以蜗轮蜗杆减速箱的输出齿轮中心旋转,进而实现蜗轮蜗杆减速箱在没有蜗轮蜗杆自锁力的情况下其输出齿轮轴旋转移动。本发明不需要单独对于蜗轮蜗杆等零件进行试验,降低了试验成本。
技术领域
本发明涉及一种应用于蜗轮蜗杆减速箱上的性能试验装置和方法,特别是一种带有过载保护和自锁性能的蜗轮蜗杆减速箱。
背景技术
蜗轮蜗杆减速箱在工程机械领域应用广泛,其主要输入为液压马达驱动,输出用于驱动回转机构。在平地机中,蜗轮蜗杆减速箱主要是用于驱动铲刀的回转,其不仅具有自锁性能而且具有过载保护性能,其在正常工作中,依靠蜗轮蜗杆的自锁性能保证铲刀在承受反推力过程中仍然角度不变,同时为了保护蜗轮蜗杆,其内部的过载保护离合器在扭矩达到设定值时实现自动打滑。目前,蜗轮蜗杆减速箱的性能试验基本依靠行业标准或者参照减速机标准,试验内容仅包括空载跑和、负载性能、超载性能和疲劳寿命等内容,其对于蜗轮蜗杆的自锁性能以及自锁保护离合器的过载扭矩性能等没有相关的依据。
发明内容
本发明的目的是提供一种蜗轮蜗杆减速箱性能试验装置和方法,此装置和试验方法主要针对蜗轮蜗杆减速箱的过载保护性能和自锁扭矩性能试验。
此试验方法基于实际使用条件,提高了试验的可信度;实现自动操作,简单可靠,而且不需要单独对于蜗轮蜗杆等零件进行试验,降低了试验成本。
本发明按以下技术方案实现:
一种蜗轮蜗杆减速箱性能试验装置,包括立式支承、控制器、驱动装置、连接部件、蜗轮蜗杆减速箱和安装板;所述立式支承的底部固定在平面上,所述驱动装置的一端固定在所述立式支承上,驱动装置的另一端通过连接部件与蜗轮蜗杆减速箱相连,该连接部件实现了驱动装置与蜗轮蜗杆减速箱的垂直轴的相交;所述蜗轮蜗杆减速箱安装在所述安装板上,所述安装板底部固定在平面上;所述控制器通过电信号控制驱动装置前后运动,驱动装置通过伸缩进而实现连接部件以蜗轮蜗杆减速箱的输出齿轮中心旋转,进而实现蜗轮蜗杆减速箱在没有蜗轮蜗杆自锁力的情况下其输出齿轮轴旋转移动。
进一步,所述驱动装置采用液力缸,通过控制系统实现液力缸的伸缩。
进一步,所述连接部件包括过渡块和连接板;所述过渡块的一端固定在驱动装置的端部,过渡块的另一端与连接板的一端固定连接,所述连接板的另一端与蜗轮蜗杆减速箱的输出齿轮固定连接。
进一步,所述连接板和蜗轮蜗杆减速箱的输出齿轮通过多组螺栓连接。
进一步,所述过渡块包括平板Ⅰ和平板Ⅱ,所述平板Ⅰ和平板Ⅱ呈T型结构焊接在一起;所述平板Ⅱ和连接板通过上下布置的两组螺栓连接,所述平板Ⅰ与驱动装置通过多组螺栓连接。
进一步,所述蜗轮蜗杆减速箱定于安装板上并通过止口定位而且蜗轮蜗杆减速箱的输出齿轮侧突出于安装板的另一侧。
一种基于前述的蜗轮蜗杆减速箱性能试验装置的自锁扭矩试验方法,首先利用齿套替换过载保护离合器内的摩擦片组,使蜗轮蜗杆减速箱内的齿轮轴与蜗轮通过齿套刚性连接;在蜗轮蜗杆减速箱的输出端通过连接部件连接驱动装置,使用控制器控制驱动装置的前进和后退为蜗轮蜗杆减速箱加载,通过记录推力和拉力并计算两个方向的扭矩;试验过程中正反两个方向载荷的加载采用渐序加载,依次“零—额定载荷—零”,此试验的试验次数根据整机寿命确定。
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