[发明专利]一种轨道车辆的缓解塞门装置及风缸模块

权利要求书

1.一种轨道车辆的缓解塞门装置，其特征在于，包括：

带电触点的制动切除塞门，包括塞门体和带电开关盒，所述塞门体用于安装在轨道车辆车体地板之下的总风管路上；

车上缓解机构，用于与所述轨道车辆的车体固定且位于所述车体地板之上；

传动机构，包括上传动盘，下传动盘和柔性的传动带；所述上传动盘与所述车上缓解机构同轴固定，所述塞门体，所述下传动盘和所述带电开关盒由下到上顺序同轴固定，所述传动带张紧在所述车上传动盘和所述下传动盘的外周面，以在所述车上缓解机构转动时，经所述上传动盘，所述传动带和所述下传动盘的传动，带动所述塞门体的轴和所述带电开关盒的轴同步转动，所述带电开关盒用于将所述带电开关盒的转动信号传递至所述轨道车辆的控制系统。

2.根据权利要求1所述的缓解塞门装置，其特征在于，还包括：

车下缓解机构，用于与所述车体固定且位于所述车体地板之下，所述车下缓解机构与所述塞门体，所述下传动盘和所述带电开关盒同轴固定，以在所述车下缓解机构转动时带动所述塞门体的轴和所述带电开关盒的轴同步转动。

3.根据权利要求2所述的缓解塞门装置，其特征在于，所述上传动盘和所述下传动盘均为力矩盘；

所述车上缓解机构和所述车下缓解机构均包括转动组件，所述转动组件包括组合轴和把手；

所述组合轴包括力矩盘安装轴，所述力矩盘安装轴和所述力矩盘的安装孔周向固定安装；

所述把手和所述带电开关盒的轴同轴固定。

4.根据权利要求3所述的缓解塞门装置，其特征在于，所述转动组件还包括：

U形固定架，所述U形固定架的底板用于与外部的装置固定以固定所述转动组件，且所述U形固定架的两个侧臂上下相对设置，所述U形固定架位于上方的侧臂具有固定架上安装圆孔，所述U形固定架的位于下方的侧臂具有固定架下安装圆孔；

所述组合轴位于所述力矩盘安装轴上端和下端的位置分别为上圆轴和下圆轴，所述上圆轴和所述固定架上安装圆孔之间为轴孔间隙配合，所述下圆轴和所述固定架下安装圆孔之间为轴孔间隙配合。

5.根据权利要求4所述的缓解塞门装置，其特征在于，所述车下缓解机构的组合轴还包括：设置在底端的塞门体轴安装孔，所述塞门体的轴和所述塞门体轴安装孔之间周向固定安装。

6.根据权利要求5所述的缓解塞门装置，其特征在于，所述塞门体轴安装孔和所述塞门体的轴通过平键和键槽配合，以实现所述组合轴和所述塞门体的轴的同轴转动；

所述组合轴的顶端和所述带电开关盒的轴的底端通过平键和键槽配合，以实现所述组合轴和所述带电开关盒的轴的同轴转动。

7.根据权利要求6所述的缓解塞门装置，其特征在于，所述上圆轴，所述力矩盘安装轴，所述下圆轴沿所述组合轴从上到下的方向，在横向的尺寸逐渐着增大。

8.根据权利要求7所述的缓解塞门装置，其特征在于，所述塞门体的顶端和U形下固定架的位于下方的侧臂通过螺栓和螺孔固定，所述带电开关盒的底端与所述U形下固定架的位于上方的侧臂通过螺栓和螺孔固定；

其中，所述U形下固定架是所述车下缓解机构的U形固定架。

9.根据权利要求8所述的缓解塞门装置，其特征在于，所述转动组件还包括：

止挡柱，固定于所述带电开关盒的上端；

止挡片，所述止挡片具有的圆心角为90度的扇形止挡缺口，所述止挡片与所述带电开关盒的轴同轴固定且所述止挡柱位于所述止挡片的扇形止挡缺口内，使得所述组合轴的转动范围为大于等于0度小于等于90度。