[发明专利]用于车辆的电池系统和车辆在审

专利信息
申请号: 201911061912.9 申请日: 2019-11-01
公开(公告)号: CN112838283A 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 郝彦琛;张岩;商光路;王梦雪;王晓毅 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: H01M10/48 分类号: H01M10/48;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249
代理公司: 北京汇知杰知识产权代理有限公司 11587 代理人: 吴焕芳;董江虹
地址: 德国因戈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 电池 系统
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的电池系统,其特征在于,所述电池系统包括:

壳体,所述壳体具有内腔;

电池模组,所述电池模组设置在所述内腔中;

排气口,所述排气口被配置用于排出所述电池模组中产生的气体;

检测装置,所述检测装置设置在所述排气口处,所述检测装置包括:

支撑件,所述支撑件可拆卸地安装至所述壳体;以及

检测电路,所述检测电路布置在所述支撑件上并且具有信号输出端,所述检测电路被配置为能够在所述电池模组中发生热失控时被所述电池模组中产生的气体损坏而断开并且所述信号输出端在所述检测电路断开时输出电路断开信号;以及

控制装置,所述控制装置连接至所述信号输出端并且被配置为在接收到所述电路断开信号时向所述车辆的使用者发送报警信号。

2.根据权利要求1所述的电池系统,其特征在于,所述电池系统包括电池模组覆盖件,所述电池模组覆盖件覆盖所述电池模组,其中所述电池模组覆盖件和所述电池模组中的至少一个上设置有朝向远离另一个的方向凹进的凹部,以在所述电池模组覆盖件和所述电池模组之间形成排气通道,所述排气通道的端部形成所述排气口。

3.根据权利要求2所述的电池系统,其特征在于,

所述壳体包括至少两个操作孔;以及

所述支撑件包括:

插入部件,所述插入部件被配置为能够经由所述排气口插入所述排气通道中,所述检测电路布置在所述插入部件上;以及

夹持部件,所述夹持部件连接至所述插入部件并且夹持在所述操作孔之间的壁上。

4.根据权利要求3所述的电池系统,其特征在于,所述插入部件和所述夹持部件中的一个设置有沿垂直于所述电池模组覆盖件的方向延伸的滑槽,所述插入部件和所述夹持部件中的另一个设置有滑动部,所述滑动部能够在所述滑槽中滑动。

5.根据权利要求4所述的电池系统,其特征在于,所述插入部件包括本体部和阻挡部,所述本体部插入所述排气通道中,所述检测电路布置在所述本体部上,所述阻挡部连接至所述本体部并且在垂直于所述电池模组覆盖件的方向上相对于所述本体部突出。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的电池系统,其特征在于,所述插入部件中设置有线束孔,所述检测电路的所述信号输出端经由所述线束孔穿出。

7.根据权利要求6所述的电池系统,其特征在于,所述线束孔中设置有柔性填塞部,所述信号输出端穿过所述柔性填塞部。

8.根据权利要求3至5中任一项所述的电池系统,其特征在于,所述电池模组覆盖件为电池线路板。

9.根据权利要求1所述的电池系统,其特征在于,所述检测电路通过电子印刷术布置在所述支撑件上。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1至9中任一项所述的电池系统。

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