[发明专利]用于车辆的电池系统和车辆

说明书

本发明提供一种用于车辆的电池系统和车辆。电池系统包括壳体、设置在壳体的内腔中的电池模组、排气口、检测装置以及控制装置。排气口被配置用于排出电池模组中产生的气体。检测装置设置在排气口处。检测装置包括支撑件及检测电路。支撑件可拆卸地安装至壳体。检测电路布置在支撑件上并且具有信号输出端，检测电路被配置为能在电池模组中发生热失控时被电池模组中产生的气体损坏而断开并且信号输出端在检测电路断开时输出电路断开信号。控制装置连接至信号输出端并且被配置为在接收到电路断开信号时发送报警信号。根据本发明的方案，当电池模组中发生热失控时，能及时地发送报警信号，缩短了响应时间。此外，还能防止检测装置发生不期望的移动。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，更具体而言，涉及一种用于车辆的电池系统和具有该电池系统的车辆。

背景技术

随着车辆技术的发展，对车辆的电池的安全性能的要求也越来越高。电池系统内部出现异常热失控时会产生大量的高温高压气体。按照即将公布的最新的国标的要求，电池系统应当在由于单个电池单体热失控引起热扩散，进而导致乘员舱中发生危险之前五分钟提供一报警信号，以提醒车辆中的乘员尽快撤离。

已知的电池系统通常采用电压传感器或温度传感器，以检测电池系统中是否发生异常热失控。但是采用电压传感器或温度传感器检测电池系统需要相对较长的响应时间，不能满足新的国标的要求。

因此，需要提供一种用于车辆的电池系统和具有该电池系统的车辆，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，根据本发明的一方面，提供一种用于车辆的电池系统。所述电池系统包括：

壳体，所述壳体具有内腔；

电池模组，所述电池模组设置在所述内腔中；

排气口，所述排气口被配置用于排出所述电池模组中产生的气体；

检测装置，所述检测装置设置在所述排气口处，所述检测装置包括：

支撑件，所述支撑件可拆卸地安装至所述壳体；以及

检测电路，所述检测电路布置在所述支撑件上并且具有信号输出端，所述检测电路被配置为能够在所述电池模组中发生热失控时被所述电池模组中产生的气体损坏而断开并且所述信号输出端在所述检测电路断开时输出电路断开信号；以及

控制装置，所述控制装置连接至所述信号输出端并且被配置为在接收到所述电路断开信号时向所述车辆的使用者发送报警信号。

优选地，所述电池系统包括电池模组覆盖件，所述电池模组覆盖件覆盖所述电池模组，其中所述电池模组覆盖件和所述电池模组中的至少一个上设置有朝向远离另一个的方向凹进的凹部，以在所述电池模组覆盖件和所述电池模组之间形成排气通道，所述排气通道的端部形成所述排气口。

优选地，所述壳体包括至少两个操作孔；以及所述支撑件包括：

插入部件，所述插入部件被配置为能够经由所述排气口插入所述排气通道中，所述检测电路布置在所述插入部件上；以及

夹持部件，所述夹持部件连接至所述插入部件并且夹持在所述操作孔之间的壁上。

优选地，所述插入部件和所述夹持部件中的一个设置有沿垂直于所述电池模组覆盖件的方向延伸的滑槽，所述插入部件和所述夹持部件中的另一个设置有滑动部，所述滑动部能够在所述滑槽中滑动。

优选地，所述插入部件包括本体部和阻挡部，所述本体部插入所述排气通道中，所述检测电路布置在所述本体部上，所述阻挡部连接至所述本体部并且在垂直于所述电池模组覆盖件的方向上相对于所述本体部突出。

优选地，所述插入部件中设置有线束孔，所述检测电路的所述信号输出端经由所述线束孔穿出。