[发明专利]负载敏感系统及工程起重机械

权利要求书

1.一种负载敏感系统，包括与发动机(1)连接的泵送装置(2)、阀后补偿负载敏感多路阀(3)，所述泵送装置(2)通过所述阀后补偿负载敏感多路阀(3)与多个执行机构(4)分别连接，且该泵送装置(2)的最高负载压力反馈口(21)连接于所述阀后补偿负载敏感多路阀(3)，以根据所述阀后补偿负载敏感多路阀(3)反馈的最高负载压力控制该泵送装置(2)的流量，其特征在于，所述负载敏感系统还包括用于控制多个压力控制装置的输出压力的控制单元(6)，所述控制单元(6)根据检测到的所述发动机(1)的转速，限制所述压力控制装置的最大输出压力，各所述压力控制装置通过所述阀后补偿负载敏感多路阀(3)与各所述执行机构(4)一一对应连接，以控制流入各所述执行机构(4)的液压油的流量。

2.根据权利要求1所述的负载敏感系统，其特征在于，所述压力控制装置包括第一油口(A1)、第二油口(A2)和第三油口(A3)，且该压力控制装置的第三油口(A3)能够选择性与其第一油口(A1)或第二油口(A2)连通，各所述压力控制装置的第三油口(A3)通过所述阀后补偿负载敏感多路阀(3)与各所述执行机构(4)一一对应连接，以控制流入对应的所述执行机构(4)的流量。

3.根据权利要求2所述的负载敏感系统，其特征在于，所述阀后补偿负载敏感多路阀(3)包括多个阀后补偿工作联和最高负载压力信号反馈油路(31)，所述阀后补偿工作联包括依次连接的主阀(32)和压力补偿阀(33)，各所述主阀(32)的进油口(B1)均与所述泵送装置(2)的出油口(C1)连接，各所述压力补偿阀(33)的出油口(D1)分别与各所述执行机构(4)一一对应连接；

所述压力补偿阀(33)的无弹簧控制腔连接于所述主阀(32)的出油口(B2)与所述压力补偿阀(33)的进油口(D2)之间的油路上，所述最高负载压力信号反馈油路(31)一端与所述泵送装置(2)的最高负载压力反馈口(21)连接，其另一端与各所述压力补偿阀(33)的弹簧控制腔连接，每两个所述压力补偿阀(33)的出油口(D1)之间设置有与所述最高负载压力信号反馈油路(31)连接的梭阀(7)。

4.根据权利要求3所述的负载敏感系统，其特征在于，各所述压力控制装置的第三油口(A3)与各所述主阀(32)的控制腔一一对应连接，以控制各所述主阀(32)阀芯的开口度。

5.根据权利要求4所述的负载敏感系统，其特征在于，所述主阀(32)的阀芯设置为由所述控制腔引入的液压油驱动所述阀芯朝向开度增大的方向移动。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的负载敏感系统，其特征在于，所述压力控制装置为先导比例减压手柄(5)，所述控制单元(6)通过压力控制阀(8)与各所述先导比例减压手柄(5)的第一油口(A1)分别连接。

7.根据权利要求6所述的负载敏感系统，其特征在于，所述压力控制阀(8)包括进油口(P1)、与各所述先导比例减压手柄(5)的第一油口(A1)分别连接的出油口(P2)和与所述控制单元(6)连接的电磁控制端，所述出油口(P2)还与该压力控制阀(8)的弹簧控制腔连接。

8.根据权利要求2至5中任一项所述的负载敏感系统，其特征在于，所述压力控制装置为电磁比例减压阀(9)，所述控制单元(6)上连接有用于增强该控制单元(6)输出电流的先导控制手柄(10)，且该控制单元(6)与各所述电磁比例减压阀(9)的电磁控制端连接，以控制各所述电磁比例减压阀(9)的第三油口(A3)的输出压力。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的负载敏感系统，其特征在于，所述泵送装置(2)为负载敏感变量泵。

10.根据权利要求1至5中任一项所述的负载敏感系统，其特征在于，所述发动机(1)为具有转速传感器的发动机。

11.一种工程起重机械，其特征在于，包括根据权利要求1至10中任一项所述的负载敏感系统。