[发明专利]电驱压裂驱动系统及电驱压裂装置在审

专利信息
申请号: 201911064729.4 申请日: 2019-11-01
公开(公告)号: CN110645159A 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 孙家军;张志朋;李魁 申请(专利权)人: 三一石油智能装备有限公司
主分类号: F04B9/10 分类号: F04B9/10;F04B17/03;F04B23/04;E21B43/26
代理公司: 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 赖俊科
地址: 102299 北京市昌平*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 液压马达 压裂泵 电动机 液压泵 变频系统 压裂 高压电 驱动系统 转速调整 液压传动方式 驱动液压泵 驱动 变频电机 传动连接 管路布置 驱动设备 设备成本 压裂装置 出油口 进油口 供电
【权利要求书】:

1.一种电驱压裂驱动系统,其特征在于,包括:电动机(2)、压裂泵(6)、至少一个液压泵(4)和至少一个液压马达(5);

所述电动机(2)与高压电连接,以使所述高压电为所述电动机(2)供电,所述电动机(2)与所述液压泵(4)连接,用于驱动所述液压泵(4);所述液压泵(4)的出油口与所述液压马达(5)的进油口连接,用于驱动液压马达(5);所述液压马达(5)与压裂泵(6)传动连接,以驱动压裂泵(6)。

2.根据权利要求1所述的电驱压裂驱动系统,其特征在于,所述液压泵(4)为变量泵;

和/或,所述液压马达(5)为变量马达。

3.根据权利要求1所述的电驱压裂驱动系统,其特征在于,所述液压泵(4)的数量多个;

所述电驱压裂驱动系统还包括分动箱(3),所述电动机(2)与所述分动箱(3)连接,所述分动箱(3)上设置有多个所述液压泵(4),所述电动机(2)通过所述分动箱(3)驱动多个所述液压泵(4)。

4.根据权利要求3所述的电驱压裂驱动系统,其特征在于,多个所述液压泵(4)的出油口连接于同一油路,所述油路的出油口与所述液压马达(5)的进油口连通。

5.根据权利要求4所述的电驱压裂驱动系统,其特征在于,所述液压马达(5)的数量为多个,所述油路的出油口与多个液压马达(5)的进油口均连通。

6.根据权利要求3所述的电驱压裂驱动系统,其特征在于,所述电动机(2)包括单输出轴,所述单输出轴用于与所述分动箱(3)连接;

或,所述电动机(2)包括双输出轴,所述分动箱(3)包括两个,两个所述分动箱(3)与所述双输出轴分别一一对应连接。

7.根据权利要求1-5任一项所述的电驱压裂驱动系统,其特征在于,所述电驱压裂驱动系统还包括变配电装置(1),所述电动机(2)通过变配电装置(1)与所述高压电连接。

8.根据权利要求7所述的电驱压裂驱动系统,其特征在于,所述电驱压裂驱动系统还包括工业网电装置或发电站;所述工业网电装置或发电站通过所述变配电装置(1)与所述电动机(2)连接。

9.一种电驱压裂装置,其特征在于,如权利要求1-8任一项所述的电驱压裂驱动系统。

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