[发明专利]电驱压裂驱动系统及电驱压裂装置在审
申请号: | 201911064729.4 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN110645159A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 孙家军;张志朋;李魁 | 申请(专利权)人: | 三一石油智能装备有限公司 |
主分类号: | F04B9/10 | 分类号: | F04B9/10;F04B17/03;F04B23/04;E21B43/26 |
代理公司: | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 赖俊科 |
地址: | 102299 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压马达 压裂泵 电动机 液压泵 变频系统 压裂 高压电 驱动系统 转速调整 液压传动方式 驱动液压泵 驱动 变频电机 传动连接 管路布置 驱动设备 设备成本 压裂装置 出油口 进油口 供电 | ||
1.一种电驱压裂驱动系统,其特征在于,包括:电动机(2)、压裂泵(6)、至少一个液压泵(4)和至少一个液压马达(5);
所述电动机(2)与高压电连接,以使所述高压电为所述电动机(2)供电,所述电动机(2)与所述液压泵(4)连接,用于驱动所述液压泵(4);所述液压泵(4)的出油口与所述液压马达(5)的进油口连接,用于驱动液压马达(5);所述液压马达(5)与压裂泵(6)传动连接,以驱动压裂泵(6)。
2.根据权利要求1所述的电驱压裂驱动系统,其特征在于,所述液压泵(4)为变量泵;
和/或,所述液压马达(5)为变量马达。
3.根据权利要求1所述的电驱压裂驱动系统,其特征在于,所述液压泵(4)的数量多个;
所述电驱压裂驱动系统还包括分动箱(3),所述电动机(2)与所述分动箱(3)连接,所述分动箱(3)上设置有多个所述液压泵(4),所述电动机(2)通过所述分动箱(3)驱动多个所述液压泵(4)。
4.根据权利要求3所述的电驱压裂驱动系统,其特征在于,多个所述液压泵(4)的出油口连接于同一油路,所述油路的出油口与所述液压马达(5)的进油口连通。
5.根据权利要求4所述的电驱压裂驱动系统,其特征在于,所述液压马达(5)的数量为多个,所述油路的出油口与多个液压马达(5)的进油口均连通。
6.根据权利要求3所述的电驱压裂驱动系统,其特征在于,所述电动机(2)包括单输出轴,所述单输出轴用于与所述分动箱(3)连接;
或,所述电动机(2)包括双输出轴,所述分动箱(3)包括两个,两个所述分动箱(3)与所述双输出轴分别一一对应连接。
7.根据权利要求1-5任一项所述的电驱压裂驱动系统,其特征在于,所述电驱压裂驱动系统还包括变配电装置(1),所述电动机(2)通过变配电装置(1)与所述高压电连接。
8.根据权利要求7所述的电驱压裂驱动系统,其特征在于,所述电驱压裂驱动系统还包括工业网电装置或发电站;所述工业网电装置或发电站通过所述变配电装置(1)与所述电动机(2)连接。
9.一种电驱压裂装置,其特征在于,如权利要求1-8任一项所述的电驱压裂驱动系统。
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