[发明专利]一种城市轨道交通车辆车门在审
| 申请号： | 201911064852.6 | 申请日： | 2019-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN110712659A | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 刘若晨;徐成;张进武;张焱;姚雪莲;李广军;贝绍轶 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | B61D19/02 | 分类号： | B61D19/02;B61D27/00 |
| 代理公司： | 32231 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李珍 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 红外检测器 空气交换器 车内 导杆 门缝 扇门 车门 城市轨道交通 通风空调系统 驾驶员判断 车辆车门 导轨安装 电机安装 电机连接 轨道交通 净化装置 通风换气 微控制器 运行时 自然风 驾驶室 导轨 夹伤 支架 能耗 电机 行李 乘客 传输 净化 | ||
1.一种城市轨道交通车辆车门，其特征在于，包括：
电机(1)，所述电机(1)安装于支架(4)上，所述电机(1)连接导杆(2)，所述导杆(2)安装于导轨(3)上，所述导轨(3)安装于车门的上方；
空气交换器(5)，所述空气交换器(5)有两个，分别安装于左扇门(6)和右扇门(7)的上部；
红外检测器(8)，所述红外检测器(8)安装于车门缝的两侧。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通车辆车门，其特征在于，所述空气交换器(5)包括：
左端部(9)，所述左端部(9)包括密封舱和温度传感器(13)，所述密封舱由端盖和封盖板围成，所述密封舱内设有信号接收芯片、无线收发器和信号处理芯片，所述信号接收芯片与无线收发器和温度传感器(13)电连接，所述无线收发器与驾驶室内的微控制器电连接，所述微控制器电连接信号处理芯片；
右端部(10)，所述右端部(10)包括密封舱和湿度传感器(14)，所述密封舱由端盖和封盖板围成，所述密封舱内设有信号接收芯片、无线收发器和信号处理芯片，所述信号接收芯片与无线收发器和湿度传感器(14)电连接，所述无线收发器与驾驶室内的微控制器电连接，所述微控制器电连接信号处理芯片；
中间部(11)，所述中间部(11)的下表面设置有进风口(12)，所述中间部的的正面设置有出风口(15)，所述进风口(12)和出风口(15)之间设置了风阀、净化装置和消音装置。
3.根据权利要求2所述的城市轨道交通车辆车门，其特征在于：所述消音装置包括板条，所述板条外部贴设有消音棉。
4.根据权利要求2所述的城市轨道交通车辆车门，其特征在于：所述净化装置包括滤芯，所述滤芯为一种抗菌型净化膜。
5.根据权利要求1所述的城市轨道交通车辆车门，其特征在于：所述红外检测器(8)包括密封舱、红外传感器、红外发射模块、红外接收模块、无线收发器，所述密封舱由端盖和封盖板围成，所述红外发射模块、红外接收模块和无线收发器安装在密封舱内，所述红外接收模块分别与红外发射模块和无线收发器电连接，所述无线收发器与驾驶室内的微控制器电连接，所述微控制器的信号输出端与警示灯和监测终端相连。
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