[发明专利]用于涡轮增压器的压缩机转轮的入口流动区段的调整机构

权利要求书

1.一种用于涡轮增压器(1)的压缩机转轮(5)的入口流动区段(9)的调整机构(10)，用于限定针对到所述压缩机转轮(5)的轴向空气流(9A)的可变入口直径(D)，所述调整机构(10)包括：

同步环(11)，其在所述轴向空气流(9A)的方向上在所述压缩机转轮(5)之前布置在空气入口流动区段(9)中；

多个导叶(20)，其可枢转地安装并机械联结到所述同步环(11)；

致动器(12)，用于围绕中心轴线(A)向所述同步环(11)提供第一枢转运动(P11)，并从而向设置所述可变入口直径(D)的所述多个导叶(20)提供第二枢转运动(P20)；

其特征在于，

至少一个弹性偏压装置(30)布置在所述同步环(11)与所述多个导叶(20)中的每个之间，使得所述弹性偏压装置(30)在对于所述同步环(11)的第一枢转运动(P11)时向所述同步环(11)和所述多个导叶(20)提供回复力(F12)。

2.根据权利要求1所述的调整机构(10)，其中，布置在所述同步环(11)和所述多个导叶(20)中的每个之间的所述至少一个弹性偏压装置(30)是第二弹簧元件(32)。

3.根据权利要求1所述的调整机构(10)，其中，所述至少一个弹性偏压装置(30)附接到所述同步环(11)和所述涡轮增压器(1)的壳体(15)，并且所述至少一个弹性偏压装置(30)中的至少一个布置在所述同步环(11)与所述多个导叶(20)中的每个之间。

4.根据权利要求3所述的调整机构(10)，其中，附接到所述同步环(11)和所述壳体(15)的所述至少一个弹性偏压装置(30)是至少一个第一弹簧元件(31)，并且布置在所述同步环(11)和所述多个导叶(20)中的每个之间的所述至少一个弹性偏压装置(30)是多个第二弹簧元件(32)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的调整机构(10)，其中，每个导叶(20)围绕枢转点(21)可枢转地安装，并且机械联结到所述同步环(11)的内圆周(17)。

6.根据权利要求5所述的调整机构(10)，其中，所述机械联结由每个导叶(20)的鼻部(22)提供，其中每个鼻部(22)到达形成在所述同步环(11)的内圆周(17)处的对应凹部(14)中。

7.一种具有根据前述权利要求中任一项所述的调整机构(10)的涡轮增压器(1)。

8.一种具有内燃机(102)的车辆(100)，所述内燃机(102)具有涡轮增压器(1)，所述涡轮增压器具有根据权利要求1至7中任一项所述的调整机构(10)。