[发明专利]使用LTE/5G V2X通信的交通工具编队行驶管理和功率控制在审
申请号: | 201911067047.9 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN111163438A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 吴涛 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W4/70;H04L25/03 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 lte v2x 通信 交通工具 编队 行驶 管理 功率 控制 | ||
本公开提供“使用LTE/5G V2X通信的交通工具编队行驶管理和功率控制”。一种队列服务器与多个交通工具进行通信。所述队列服务器被编程为:从队列候选交通工具接收队列请求,所述请求包括指示所述候选交通工具的大小、发射功率和位置的队列数据;允许所述候选交通工具成为所述队列的成员交通工具;并且基于所述队列的每个成员交通工具的队列数据来更新所述队列的哪个成员交通工具是队列信标。
技术领域
本公开的各方面总体上涉及使用LTE/5G V2X通信进行的交通工具队列管理和功率控制。
背景技术
交通工具对交通工具(V2V)通信是指机动交通工具之间的无线数据传输。V2V通信可以用于各种目的,包括允许交通工具向彼此发送消息,所述消息包括关于交通工具操作的状态信息。该信息可以包括例如速度、位置、行驶方向、制动和稳定性数据。
发明内容
在一个或多个说明性示例中,一种系统包括与多个交通工具进行通信的队列服务器,所述队列服务器被编程为:从队列候选交通工具接收队列请求,所述请求包括指示所述候选交通工具的大小、发射功率和位置的队列数据;允许所述候选交通工具成为所述队列的成员交通工具;并且基于所述队列的每个成员交通工具的队列数据来更新所述队列的哪个成员交通工具是队列信标。
在一个或多个说明性示例中,一种用于交通工具的方法包括:响应于向队列服务器发送包括指定所述交通工具的大小、发射功率和位置的队列数据的队列请求,从所述服务器接收指定所述队列的队列信标的加入消息,所述队列信标由所述服务器响应于所述队列请求而重新计算;以及响应于接收到所述加入消息,向所述队列信标发送请求允许进入所述队列的消息。
在一个或多个说明性示例中,一种非暂时性计算机可读介质包括指令,所述指令在由队列服务器执行时使所述队列服务器:从队列候选交通工具接收队列请求,所述请求包括指示所述候选交通工具的大小、发射功率和位置的队列数据;允许所述候选交通工具成为所述队列的成员交通工具;并且基于所述队列的每个成员交通工具的队列数据来更新所述队列的哪个成员交通工具是队列信标。
附图说明
图1示出了包括被配置为用于编队行驶系统的交通工具的示例性系统;
图2示出了LTE基站和队列中所涉及的多个交通工具的图;
图3示出了用于队列允许进入过程和从队列信标到所有队列成员的周期性CAM广播的示例性信号流;
图4示出了作为长度为d的基准的队列的示例性图,其中默认情况下第一交通工具充当队列信标;
图5示出了队列的示例性图,其中队列的中间交通工具充当队列信标;
图6示出了队列的示例性图,其中大型交通工具充当队列信标;并且
图7示出了用于分配队列的队列信标的修改后SL-V2X-ConfigDedicated信息元素。
具体实施方式
根据需要,本文中公开了本发明的详细实施例;然而应理解,所公开的实施例仅仅是本发明的可以体现为不同和可选形式的示例。附图不一定按比例绘制;一些特征可能会被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此,本文中公开的具体结构细节和功能细节不应当被解释为是限制性的,而是仅仅作为教导所属领域技术人员以不同方式采用本发明的代表性基础。
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