[发明专利]用于内覆板部件的支架和车身结构在审
| 申请号： | 201911068310.6 | 申请日： | 2019-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN111196317A | 公开（公告）日： | 2020-05-26 |
| 发明（设计）人： | B·基扎弗;B·罗特;P·扎茨格;M·施瓦布尔;C·泽尔迈尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 邵静玥 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 内覆板 部件 支架 车身 结构 | ||
1.用于内覆板部件(20)的支架(10)，所述内覆板部件尤其是用于覆盖机动车的乘员空间，所述支架包括：
-至少一个供应管线(11)，用于将能调温的、液态或气态的流体导向出口(12)，所述流体能通过所述出口从所述供应管线(11)输出，
-入口(14)，所述流体能通过所述入口进入到导出管线(13)中，
其特征在于，
所述内覆板部件(20)能在所述支架(10)上设置为使得
-所述支架(10)的所述出口(12)与所述内覆板部件(20)的入口(22)流体连接，并且
-所述支架(10)的导出管线(13)的入口(14)与所述内覆板部件(20)的出口(23)流体连接。
2.按照权利要求1所述的支架(10)，其特征在于，所述支架(10)构造为门槛、A立柱、B立柱、C立柱、D立柱、车顶篷弓梁、顶部侧框架、底板总成和/或仪表板载体下部结构。
3.按照上述权利要求之一所述的支架(10)，其特征在于，所述入口(13)和/或所述出口(12)构造为柔性耦连器。
4.按照上述权利要求之一所述的支架(10)，其特征在于，所述入口(13)和/或所述出口(12)构造为刚性插接部。
5.按照上述权利要求之一所述的支架(10)，其特征在于，所述内覆板部件(20)构造为形状稳定的整体泡沫成形件。
6.按照权利要求5所述的支架(10)，其特征在于，所述整体泡沫成形件具有细胞孔状的芯和流体密封的外表面。
7.按照权利要求5或6之一所述的支架(10)，其特征在于，所述芯的细胞相互流体连接，并且所述芯不仅与所述入口(22)流体连接并且与所述出口(23)流体连接。
8.按照上述权利要求之一所述的支架(10)，其特征在于，所述供应管线(11)和所述导出管线(13)整体地构造在所述支架(10)上。
9.车身结构，所述车身结构包括按照上述权利要求1至8之一所述的支架(10)，并且包括设置在所述支架上的内覆板部件(20)，其特征在于，所述内覆板部件(20)是形状稳定的整体泡沫部件。
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