[发明专利]一种防脱落的汽车火花塞的组装方法

权利要求书

1.一种防脱落的汽车火花塞的组装方法，其特征在于，该汽车火花塞包括绝缘体（13）和电极（18），所述绝缘体（13）的一端设置有接地螺母（12），绝缘体（13）与接地螺母（12）固定连接，绝缘体（13）的另一端设置有螺栓（14），螺栓（14）一侧的侧壁上固定连接有套管（15），套管（15）的一侧设置有螺杆（16），螺杆（16）的一端设置在螺栓（14）的内部，螺杆（16）的表面设置有防脱层（17），螺杆（16）的另一端设置有电极（18）；

该汽车火花塞的组装方法具体包括以下步骤：

步骤一：通过安装设备中电机（21）的输出端驱动主动齿轮（22）转动，主动齿轮（22）转动时，由于传动条（28）上的齿牙分别与主动齿轮（22）和第一传送齿轮（8）啮合连接，使得传动条（28）运作，将火花塞上的绝缘体（13）放置在夹紧传送带（27）上，将带有防脱层（17）的螺杆（16）放置在传动条（28）上的托板（25）中的定型槽（24）中；

步骤二：在螺杆（16）上的防脱层（17）移动到定型压块（33）的下方时，两个第二液压缸（36）同时控制两个第二液压杆（34）向下移动，使得定型压块（33）对防脱层（17）进行压制，调节防脱层（17）的形状；

步骤三：将需要组装的电极（18）放入振动盘（2）中，通过振动盘（2）的振动，将电极（18）的一端通过过渡板（3）移动到螺杆（16）的一端的定位槽孔的内部后，随着传动条（28）进行传送，在电极（18）运动到顶块（31）的位置时，通过第一液压缸（29）控制其内部的第一液压杆（30）向电极（18）的方向移动，顶块（31）抵住电极（18），将电极（18）插入定位槽孔中，固定电极（18）的位置，完成火花塞的组装工作；

所述安装设备包括支撑架（1）和工作台（11），所述工作台（11）的一侧设置有支撑架（1），支撑架（1）的顶部设置有振动盘（2），振动盘（2）的出口处设置有过渡板（3），工作台（11）的顶部设置有传送架（7），传送架（7）的两端分别设置有轴承座（10），其中一个轴承座（10）的内部设置有主动轴，主动轴上固定设置有主动齿轮（22），主动轴的一端穿过轴承座（10）且端部设置有第二传送齿轮（23），该轴承座（10）的一侧固定设置有电机座（20），电机座（20）的内部设置有电机（21），电机（21）的输出端与主动齿轮（22）传动连接，另一个轴承座（10）的内部设置有传动轴（9），传动轴（9）上设置有第一传送齿轮（8），传动轴（9）的一端穿过轴承座（10）伸出到轴承座（10）的外侧，且伸出到轴承座（10）外侧的传动轴（9）上设置有第二传送齿轮（23），两个第二传送齿轮（23）之间设置有夹紧传送带（27），主动齿轮（22）与第一传送齿轮（8）之间通过传动条（28）连接，传动条（28）的外侧设置有若干托板（25），每个托板（25）的顶面上均开设有定型槽（24），每个托板（25）的底部一端均设置有限位孔（26），限位孔（26）的内部设置有限位轴，传送架（7）一侧侧壁的中部位置设置有两个固定板（32），传送架（7）另一侧的侧壁上设置有底座（35），底座（35）的顶部两端分别设置有侧板（5），两个侧板（5）的顶部均设置有横板，两个横板上分别设置有第二液压缸（36），两个第二液压缸（36）的内部分别设置有第二液压杆（34），两个第二液压杆（34）的底端固定连接有定型压块（33），底座（35）一侧的工作台（11）上设置有第一液压缸（29），第一液压缸（29）的内部设置有第一液压杆（30），第一液压杆（30）的一端固定连接有顶块（31）。

2.根据权利要求1所述的一种防脱落的汽车火花塞的组装方法，其特征在于，所述传动条（28）的底部设置有齿牙，传动条（28）上的齿牙分别与主动齿轮（22）和第一传送齿轮（8）啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种防脱落的汽车火花塞的组装方法，其特征在于，每个托板（25）一侧的侧壁上均设置有凸块，每个托板（25）另一侧的侧壁上均开设有凹槽，托板（25）上的凸块设置在其相邻的一个托板（25）上凹槽的内部，且凸块与凹槽之间通过限位轴连接。

4.根据权利要求1所述的一种防脱落的汽车火花塞的组装方法，其特征在于，所述顶块（31）的高度位置与定型槽（24）的高度位置一致，与定型槽（24）相邻一侧的顶块（31）的侧壁上设置有矩形槽。