[发明专利]一种压缩气体检测装置及方法在审
申请号: | 201911070124.6 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN110631643A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 蒋廉华;谢军威;李开晔;刘爱明;乐燕飞 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张建 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩气体 压缩气体传输 轨道交通车辆 检测装置 储气室 气体参数传感器 气体压力传感器 检测 气体压缩机 阀门设置 管道连通 气体参数 制动管路 排气口 布设 储气 阀门 获知 室内 输出 应用 | ||
1.一种压缩气体检测装置,其特征在于,应用于轨道交通车辆,所述压缩气体检测装置包括:压缩气体传输管道(10)、压缩气体检测管道(11)、阀门(12)、气体压力传感器(13)、储气室(14)和气体参数传感器(15),
所述压缩气体传输管道(10)的一端与至少一个气体压缩机连接,所述压缩气体传输管道(10)的另一端与所述轨道交通车辆的制动管路连接,所述压缩气体传输管道(10)内设置有所述气体压力传感器(13);
压缩气体检测管道(11)的一端与所述压缩气体传输管道(10)连通,另一端与所述储气室(14)连接,所述阀门(12)设置在所述压缩气体检测管道(11)上;
所述储气室(14)内设置有至少一个所述气体参数传感器(15);
所述储气室(14)包括排气口(16)。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括:气体流量传感器(17),所述气体流量传感器(17)设置在所述压缩气体传输管道(10)中。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述阀门(12)为电磁阀。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,还包括:调压阀(18),所述调压阀(18)设置在所述压缩气体检测管道(11)上。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,还包括:第一截止阀(19),所述第一截止阀(19)设置在所述压缩气体检测管道(11)上。
6.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,还包括:第二截止阀(20),所述第二截止阀(20)设置在所述压缩气体传输管道(10)上。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的装置,其特征在于,还包括:控制器(21),所述控制器(21)分别与所述阀门(12)、所述气体压力传感器(13)和所述气体参数传感器(15)连接。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,还包括:输出设备(22),所述控制器(21)与所述输出设备(22)连接,所述控制器(21)将所述气体参数传感器(15)采集的气体参数发送给所述输出设备(22)输出。
9.一种压缩气体检测方法,应用于权利要求1至8中任一项所述的压缩气体检测装置,所述方法包括:
获得所述气体压力传感器(13)检测的所述压缩气体传输管道(10)中的气体压力参数;
判断所述气体压力参数是否处于预设的压力参数范围,如果处于,则控制所述至少一个气体压缩机输出压缩气体并控制所述阀门(12)打开,以使所述至少一个气体压缩机输出压缩气体经所述压缩气体检测管道(11)流入所述储气室(14)中;
获得所述储气室(14)内所述至少一个所述气体参数传感器(15)检测到的所述至少一个气体压缩机输出压缩气体的气体参数。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述压缩气体检测装置包括排气口(16),在所述获得所述储气室(14)内所述至少一个所述气体参数传感器(15)检测到的所述至少一个气体压缩机输出压缩气体的气体参数之后,所述方法还包括:
控制所述排气口(16)打开,以使所述储气室(14)中的压缩气体排入大气中。
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