[发明专利]一种动车所车辆段照明控制的系统及方法

权利要求书

1.一种动车所车辆段照明控制的系统，其特征在于，包括照明系统，控制系统和信号系统；所述照明系统包括车辆区照明系统、行人区照明系统和安全指示系统；所述信号系统包括声音检测模块、感光检测模块、移动检测模块和红外线检测模块；

所述信号系统，用于产生和发送照明信号；

所述控制系统，用于处理所述照明信号和发出控制信号；

所述照明系统，用于执行所述控制信号；

其中，所述控制系统接收到所述声音检测模块发出的声音信号时，根据所述声音信号的分贝控制所述车辆区照明系统和所述行人区照明系统；所述控制系统接收到所述移动检测模块发出的移动信号时，控制所述车辆区照明系统的工作模式和所述行人区照明系统的工作模式；所述控制系统接收到所述红外线检测模块发出的红外线信号时，根据所述红外线信号控制所述安全指示系统的工作模式；所述控制系统接收到所述感光检测模块发出的光感信号时，根据所述光感信号控制所述车辆区照明系统和所述行人区照明系统；

所述控制系统用于对声音信号和阈值范围比较，对光感信号和设定值的比较，得到照明控制信号，并根据照明控制信号，对照明系统进行控制。

2.根据权利要求1所述的一种动车所车辆段照明控制的系统，其特征在于，所述车辆区照明系统包括照明灯系统、检修灯系统。

3.根据权利要求2所述的一种动车所车辆段照明控制的系统，其特征在于，当所述声音检测模块检测到所述声音信号时，所述控制系统对所述声音信号的分贝和阈值范围比较；

当所述声音信号的分贝大于阈值范围时，开启所述照明系统的高照度模式；

当所述声音信号的分贝在阈值范围内时，开启所述行人区照明系统的高照度模式和所述照明灯系统的低照度模式；

当所述声音信号的分贝小于阈值范围时，开启所述行人区照明系统的低照度模式和所述照明灯系统的低照度模式。

4.根据权利要求3所述的一种动车所车辆段照明控制的系统，其特征在于所述照明系统工作在低照度模式时，判断是否有所述移动检测模块的所述移动信号：

当所述移动检测模块未检测到物体移动信号时，所述照明系统工作在低照度模式；

当所述移动检测模块在行人区检测到物体移动信号时，所述行人区照明系统工作在工作模式，所述照明灯系统工作在低照度模式，所述检修灯系统工作在低照度模式；

当所述移动检测模块在车辆区检测到物体移动信号时，所述照明灯系统和所述检修灯系统工作在工作模式，所述行人区照明系统工作在低照度。

5.根据权利要求3所述的一种动车所车辆段照明控制的系统，其特征在于，所述行人区照明系统和所述照明灯系统工作在低照度模式时，判断是否有所述移动检测模块的所述移动信号：

当所述移动检测模块未检测到物体移动信号时，所述行人区照明系统和所述照明灯系统工作在工作模式；

当所述移动检测模块在行人区检测到物体移动信号时，所述行人区照明系统工作在工作模式，所述照明灯系统工作在低照度模式；

当所述移动检测模块在车辆区检测到物体移动信号时，所述照明灯系统工作在工作度模式，所述行人区照明系统工作在低照度模式，所述检修灯系统工作在工作模式。

6.根据权利要求1所述的一种动车所车辆段照明控制的系统，其特征在于，所述红外线检测模块在车辆区检测到行人信号时，所述安全指示系统显示红灯；所述红外线检测模块在车辆区未检测到行人信号时，所述安全指示系统显示绿灯；

所述红外线检测模块在车辆区检测到车辆信号时，所述安全指示系统显示红灯；所述红外线检测模块在车辆区未检测到车辆信号时，所述安全指示系统显示绿灯。

7.根据权利要求3所述的一种动车所车辆段照明控制的系统，其特征在于所述照明系统工作在低照度模式时，判断是否有所述感光检测模块的光线信号：

当所述感光检测模块检测照度大于设定值时，所述照明系统工作在低照度模式；

当所述感光检测模块检测照度小于设定值时，所述照明系统工作在工作模式。