[发明专利]用于与高速公路隔离栅墙配合使用的弹性滑块式防撞装置在审
申请号: | 201911072131.X | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN110924335A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 韩英泉;巩勇智 | 申请(专利权)人: | 韩英泉 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 北京智乾知识产权代理事务所(普通合伙) 11552 | 代理人: | 华冰 |
地址: | 010070 内蒙古自治区呼和浩特市新城*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 高速公路 隔离 配合 使用 弹性 滑块式防撞 装置 | ||
1.一种用于与高速公路隔离栅墙配合使用的弹性滑块式防撞装置,其特征在于,其包括滑块锁紧机构,所述滑块锁紧机构固定至高速公路隔离栅墙,所述隔离栅墙为半刚性护栏或硬质水泥墙;所述滑块锁紧机构包括固定基板、弹性滑块以及导轨,所述固定基板通过上下两端的挂钩与半刚性护栏波型梁挂接,在通过螺丝将基板锁紧固定在波型梁上,所述弹性滑块为楔形滑块,所述导轨置于和所述弹性滑块一体的环形滑道内,所述导轨的两端通过紧固件连接固定在固定基板上,共同组成滑动机构;当车辆撞击弹性滑块时,所述楔形弹性滑块产生弹性变形吸收车的撞击能量,同时所述楔形弹性滑块沿导轨限制的方向滑动,其滑动方向与车辆行驶方向同向,从而起到给事故车辆导向的作用,防止车辆撞击后改变行驶方向沿道路斜向穿行。
2.如权利要求1所述的用于与高速公路隔离栅墙配合使用的弹性滑块式防撞装置,其特征在于,所述弹性滑块的撞击接触面为斜面,所述弹性滑块的撞击接触面为第一表面,与所述撞击接触面相对的弹性滑块的侧面为第二表面,所述环形滑道设置在所述第二表面。
3.如权利要求2所述的用于与高速公路隔离栅墙配合使用的弹性滑块式防撞装置,其特征在于,所述楔形弹性滑块的斜面的斜度为15度至45度,宽度在150mm至450mm,高度在250mm至800mm。
4.如权利要求3所述的用于与高速公路隔离栅墙配合使用的弹性滑块式防撞装置,其特征在于,所述环形滑道通过复合纺织材料一体成型。
5.如权利要求4所述的用于与高速公路隔离栅墙配合使用的弹性滑块式防撞装置,其特征在于,所述楔形弹性滑块包括外包裹层和内部填充物,所述外包裹层为复合纺织材料,所述内部填充物为弹性材料。
6.如权利要求5所述的用于与高速公路隔离栅墙配合使用的弹性滑块式防撞装置,其特征在于,所述楔形弹性滑块的内部充填弹性体为实心或中空圆球形填料,所述弹性体的直径为25mm至55毫米,根据高速公路设计等级确定弹性体为同一直径或不同直径混装。
7.如权利要求6所述的用于与高速公路隔离栅墙配合使用的弹性滑块式防撞装置,其特征在于,所述滑块锁紧机构在隔离栅墙上沿着汽车前进方向上的均匀布置且所述相邻两个楔形滑块之间的距离为200mm至500mm。
8.如权利要求7所述的用于与高速公路隔离栅墙配合使用的弹性滑块式防撞装置,其特征在于,各弹性滑块的预设滑动距离为40mm至100mm。
9.如权利要求8所述的用于与高速公路隔离栅墙配合使用的弹性滑块式防撞装置,其特征在于,所述固定基板包括三部分,分别是第一部分、第二部分和第三部分,第二部分配置用于固定滑块,第一部分和第三部分配置用于将所述滑块锁紧机构固定至所述固定基板,所述固定基板的第二部分与所述弹性滑块的第二表面平行设置,所述固定基板的第一部分和所述固定基板的第三部分别位于所述固定基板的第二部分的两侧,该固定基板的第一部分和固定基板的第三部分分别与所述固定基板的第二部分具有夹角。
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