[发明专利]一体式油缸油压碟刹来令片间隙调整机构在审
申请号: | 201911072412.5 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN110715000A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 马小阳 | 申请(专利权)人: | 马小阳 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/46;F16D121/04 |
代理公司: | 44545 深圳众邦专利代理有限公司 | 代理人: | 卢香利 |
地址: | 422000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 来令片 卡钳 卡钳活塞 间隙调整机构 复位弹片 油缸油压 油管接头 碟刹 对称设置 油管 碟片 | ||
1.一种一体式油缸油压碟刹来令片间隙调整机构,其特征在于,包括:
卡钳;
复位弹片,所述复位弹片安装在所述卡钳上;
两个来令片,两个所述来令片对称设置在所述卡钳上;
两个卡钳活塞,两个所述卡钳活塞对称设置在所述卡钳上,两个所述卡钳活塞分别与两个所述来令片固定连接,两个所述卡钳活塞均与所述复位弹片相接触;
碟片,所述碟片设置在两个所述来令片之间;
油管接头,所述油管接头安装在所述卡钳上;
油管,所述油管的一端与所述油管接头相连接;
一体式油缸,所述一体式油缸与所述油管的另一端相连接;
弹簧,所述弹簧设置在所述一体式油缸内;
缸体活塞,所述缸体活塞设置在所述一体式油缸内,且所述弹簧与所述缸体活塞相接触;
连杆,所述连杆设置在所述一体式油缸上;
过油孔,所述过油孔开设在所述一体式油缸的顶部内壁上;
储油仓,所述储油仓设置在所述一体式油缸上,且所述储油仓通过过油孔与所述一体式油缸相连通;
油囊,所述油囊设置在所述储油仓内;
调节螺母,所述调节螺母滑动密封安装在所述储油仓内,且所述调节螺母与所述油囊固定密封连接;
调节旋钮,所述调节旋钮转动安装在所述一体式油缸上。
2.根据权利要求1所述的一体式油缸油压碟刹来令片间隙调整机构,其特征在于,所述调节旋钮与所述调节螺母螺纹连接,且所述调节旋钮贯穿调节螺母并延伸至所述油囊内。
3.根据权利要求2所述的一体式油缸油压碟刹来令片间隙调整机构,其特征在于,所述调节旋钮上设有位于所述油囊内的限位块,所述限位块与所述调节螺母相适配。
4.根据权利要求1所述的一体式油缸油压碟刹来令片间隙调整机构,其特征在于,所述调节旋钮的外侧转动套设有固定套,所述固定套与所述一体式油缸固定连接。
5.根据权利要求1所述的一体式油缸油压碟刹来令片间隙调整机构,其特征在于,所述一体式油缸上设有刹车把手,所述刹车把手通过所述连杆与所述缸体活塞相连接。
6.根据权利要求1所述的一体式油缸油压碟刹来令片间隙调整机构,其特征在于,所述油管上设有安装座,所述安装座上转动安装有压块,所述压块与所述油管相接触,所述压块上固定安装有安装块,所述安装块远离所述安装座的一侧设有旋钮,所述旋钮上固定安装有调节杆,所述调节杆上固定安装有位于所述安装座内的螺纹块。
7.根据权利要求6所述的一体式油缸油压碟刹来令片间隙调整机构,其特征在于,所述安装块上开设有通孔,所述调节杆贯穿所述通孔并与所述通孔活动连接。
8.根据权利要求6所述的一体式油缸油压碟刹来令片间隙调整机构,其特征在于,所述压块靠近安装座的一侧开设有凹槽,所述凹槽与所述螺纹块相适配。
9.根据权利要求8所述的一体式油缸油压碟刹来令片间隙调整机构,其特征在于,所述安装座上开设有螺纹槽,所述螺纹块位于所述螺纹槽内并与所述螺纹槽的内壁螺纹连接。
10.根据权利要求6所述的一体式油缸油压碟刹来令片间隙调整机构,其特征在于,所述安装座上对称开设有两个定位安装孔。
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