[发明专利]一种背负式锂电电连接快速压接设备有效

专利信息
申请号: 201911073565.1 申请日: 2019-11-07
公开(公告)号: CN110854752B 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 李育冰;陈瑞峰;安小旭;黄秋栓;任佳星;胡闯;曹青 申请(专利权)人: 中铁电气化局集团北京电气化工程有限公司
主分类号: H02G1/14 分类号: H02G1/14;H02G1/04;F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 陶韬
地址: 101500 北京市密云区经济开发区兴盛南路*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 背负 式锂电电 连接 快速 设备
【权利要求书】:

1.一种背负式锂电电连接快速压接设备,其特征在于,包括外壳(1)、一键控制按钮(2)、液压油缸(4)、柱塞油泵(5)、直流电机(7)、储油装置、一位弹簧(18)、活塞杆(19)和电路控制板(22);

所述一键控制按钮(2)设置在外壳(1)上,其通过导线与电路控制板(22)电性连接;所述直流电机(7)电性连接于所述电路控制板(22);所述直流电机(7)驱动连接于所述柱塞油泵(5);所述活塞杆(19)的前端连接有万向转接头(3),所述活塞杆(19)和所述万向转接头(3)均为空心结构,并且两者相连通;所述活塞杆(19)与所述液压油缸(4)的空缸(48)相连通;所述万向转接头(3)设有若干对外输出油路;所述活塞杆(19)设于所述液压油缸(4)前部的空缸(48)内,一位弹簧(18)设于所述空缸(48)内并与所述活塞杆(19)相抵接;所述液压油缸(4)内设有至少一路进油路和至少两路回油路,所述进油路和回油路上分别设有进油单向控制机构和回油单向控制机构,并且所述进油路和回油路均分别与空缸(48)和储油装置相连通;所述柱塞油泵(5)的柱塞杆(16)设于所述进油路上,位于进油单向控制机构和空缸(48)之间;所述万向转接头(3)包括转换块(31)、螺杆(33)、轴用卡簧(35)、O型密封圈(36)和锁紧螺母(38);所述转换块(31)上设置有X向对外输出油路(32)、Y向对外输出油路(34)、Z向通孔(40);转换块(31)通过Z向通孔(40)设置在螺杆(33)的上部;Z向通孔(40)的内壁设置有O型圈槽(310),所述O型密封圈(36)装配于O型圈槽(310)内;转换块(31)的顶部设有轴用卡簧(35),所述轴用卡簧(35)连接于所述螺杆的顶端;转换块(31)的下部设置有锁紧螺母(38),所述锁紧螺母(38)将转换块(31)锁紧连接在所述螺杆(33)上;螺杆(33)的下半部分外表面设置有螺纹,万向转接头(3)通过螺杆(33)的下半部分外表面上的螺纹与活塞杆(19)连接在一起。

2.根据权利要求1所述的背负式锂电电连接快速压接设备,其特征在于,所述进油路包括吸油口(41)、进油口(47)和柱塞杆孔(44);所述进油单向控制机构包括吸油单向阀(15),所述吸油单向阀(15)设于所述吸油口(41)内,并分别连通于所述储油装置和柱塞杆孔(44);所述进油口(47)分别与所述柱塞杆孔(44)和空缸(48)相连通;所述柱塞杆(16)设于所述柱塞杆孔(44)内。

3.根据权利要求1所述的背负式锂电电连接快速压接设备,其特征在于,其中一路回油路包括二位回油路(43)和一位回油口(49),该路回油路的回油单向控制机构包括回油单向阀(17);所述一位回 油口(49)的一端和空缸(48)相连通,另一端通过回油单向阀(17)和所述二位回油路(43)相连通,所述二位回油路(43)与所述储油装置相连通;所述回油单向阀(17)由电磁阀(8)驱动开闭;电磁阀(8)电性连接于所述电路控制板(22)。

4.根据权利要求3所述的背负式锂电电连接快速压接设备,其特征在于,所述电磁阀(8)驱动连接于转动连杆(6)的一端并可驱动转动连杆(6)的一端上下运动;所述液压油缸(4)设有导向孔(45),所述导向孔(45)的上部设有导向杆(21),所述导向杆(21)的上端连接于所述转动连杆(6)的另一端;所述导向杆(21)的下方设置所述回油单向阀(17);所述导向孔(45)的下端与外部相通并且设有放油阀(14),所述回油单向阀(17)和放油阀(14)之间设有回位弹簧。

5.根据权利要求1或3所述的背负式锂电电连接快速压接设备,其特征在于,另一路回油路包括一位回油路(42)和二位回油口(50),该路回油路的回油单向控制机构包括安全阀(12);所述二位回油口(50)的一端连通于空缸(48),另一端通过安全阀(12)连通于一位回油路(42),所述一位回油路(42)与储油装置相连通。

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