[发明专利]一种汽车门连接弯管打孔设备

权利要求书

1.一种汽车门连接弯管打孔设备，包括底座（1）、外模装置、内模装置、上架（15），其特征在于，所述的底座（1）上对称式设有一对外模装置，外模装置包括凹块（2）、驱动块（3）与压块（5），驱动块（3）与凹块（2）内的凸字口配合套接，联动螺杆与两驱动块（3）啮合，且联动螺杆从一驱动块（3）穿出，驱动块（3）上开有开口（4），开口（4）内均套接有推块，推块表面设有的弹簧二与压块（5）接触，压块（5）通过若干弹簧三与驱动块（3）连接，推块上还设有若干压柱（9），且压柱（9）端部与压块（5）套接，压块（5）表面开有卡限口（10），底座（1）上还设有内模装置，内模装置包括安装块（12）与模柱（13），底座（1）上方为上架（15），上架（15）下方对称式设有一对导向推柱（16），且导向推柱（16）与开口（4）套接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门连接弯管打孔设备，其特征在于，所述的凹块（2）下方的底座（1）啮合若干顶紧螺栓，顶紧螺栓穿过凹块（2）与驱动块（3）接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门连接弯管打孔设备，其特征在于，所述的驱动块（3）有两块，且两驱动块（3）之间的联动螺杆上套接有弹簧一，联动螺杆对半分为正螺纹与逆螺纹。

4.根据权利要求1或3所述的一种汽车门连接弯管打孔设备，其特征在于，所述的驱动块（3）内开口（4）截面呈L形。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门连接弯管打孔设备，其特征在于，所述的推块在开口（4）内一侧开有的若干安装槽内设有若干表面齿状的滚轮。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门连接弯管打孔设备，其特征在于，所述的压块（5）上设有导向柱（7）与驱动块（3）套接，且驱动块（3）上的限位螺杆（8）端部套接于压块（5）的限位槽内。

7.根据权利要求1所述的一种汽车门连接弯管打孔设备，其特征在于，所述的压柱（9）中部为加大部。

8.根据权利要求1所述的一种汽车门连接弯管打孔设备，其特征在于，所述的安装块（12）设置于底座（1）的气缸（11）上，模柱（13）上开通设计有若干压模口（14），压模口（14）处模柱（13）上垂直开通设计有落料口，且压模口（14）与压柱（9）对应。

9.根据权利要求1所述的一种汽车门连接弯管打孔设备，其特征在于，所述的导向推柱（16）一侧设有防滑部（17），防滑部（17）与推块一侧滚轮接触。

10.根据权利要求1或9所述的一种汽车门连接弯管打孔设备，其特征在于，所述的导向推柱（16）有两个，且两导向推柱（16）之间距离呈从下至上逐渐减小。