[发明专利]一种冲击加载试验装置在审

专利信息
申请号: 201911074716.5 申请日: 2019-11-05
公开(公告)号: CN111077028A 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 马子广;王宇;张俊愿 申请(专利权)人: 中国直升机设计研究所
主分类号: G01N3/303 分类号: G01N3/303;G01N3/02
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 张毓灵
地址: 333001 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 冲击 加载 试验装置
【权利要求书】:

1.一种冲击加载试验装置,其特征在于,包括导轨固定顶板(1)、圆柱导轨(2)、磁力固定座(3)、冲击锤(4)、导轨固定底板(5)、导轨支撑座(6)、固定盘、试验件支撑座,其中,导轨支撑座6中间设置有冲击通孔,环绕冲击通孔设置有导轨固定底板,至少三个均匀圆周排列的圆柱导轨通过导轨固定底板环绕设置在冲击通孔四周,所述圆柱导轨顶部设置有导轨固定顶板,所述固定盘固定套接在圆柱导轨上方,冲击锤设置在固定盘下方,磁力固定座设置在固定盘上方,而磁力固定座通过固定盘吸附其下方冲击锤,所述试验件支撑座位于导轨支撑座下发,并正对冲击通孔。

2.按照权利要求1所述的冲击加载试验装置,其特征在于,所述磁力固定座上设置有磁力开闭的开关。

3.按照权利要求2所述的冲击加载试验装置,其特征在于,所述冲击锤有冲击头和冲击座组成,冲击头为圆头,其根部与冲击座螺纹连接,冲击座位盘状结构,通过磁力吸附贴设在固定盘下方。

4.按照权利要求1所述的冲击加载试验装置,其特征在于,所述试验件支撑座包括支柱主体、挡板滑槽(7)、挡板(8)、挡板牵引杆(9),其中,所述支柱主体为框架结构,其顶部端面设置有空槽,所述挡板滑槽设置在支柱主体顶部端面,其中间为空槽,且内部设置有滑槽,所述挡板设置在挡板滑槽内,并位于空槽上方,且所述挡板一端连接弹簧,另一端连接挡板牵引杆。

5.按照权利要求4所述的冲击加载试验装置,其特征在于,所述挡板牵引杆穿过挡板滑槽端部通孔后连接外部牵引机构。

6.按照权利要求4所述的冲击加载试验装置,其特征在于,所述圆柱导轨上设置有用于标示冲击锤高度的刻度。

7.按照权利要求4所述的冲击加载试验装置,其特征在于,所述圆柱导轨为三个光滑圆柱。

8.按照权利要求1所述的冲击加载试验装置,其特征在于,所述圆柱导轨内侧突出导轨固定底板(5)内壁。

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