[发明专利]一种动力蓄电池模组梯次利用的并联控制电路及方法在审
| 申请号： | 201911078508.2 | 申请日： | 2019-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN110912223A | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 高峰;林武;蒋丽丽;朱家伟;琚贇 | 申请（专利权）人： | 安徽瑞赛克再生资源技术股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/42 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 赵中英 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力 蓄电池 模组 梯次 利用 并联 控制电路 方法 | ||
1.一种动力蓄电池模组梯次利用的并联控制电路，包括多个相互并联的电池模组，每个所述的电池模组包括动力电池，其特征在于：每个所述的电池模组还包括二极管、开关，所述动力电池的正极与二极管的正极连接，所述二极管的负极引出端子作为电池模组的正极，在所述二极管两端并联有开关。
2.如权利要求1所述的一种动力蓄电池模组梯次利用的并联控制电路，其特征在于：所述开关的输入端与控制单元连接，用于接收控制单元的控制而闭合断开。
3.如权利要求2所述的一种动力蓄电池模组梯次利用的并联控制电路，其特征在于：所述控制单元与按键模块连接，用于根据按键模块信号控制电控开关的开启闭合。
4.如权利要求1所述的一种动力蓄电池模组梯次利用的并联控制电路，其特征在于：所述电控开关包括继电器，每个所述的继电器的线圈相互串联后与电源连接，在所述电源的输出端串联设置手动开关。
5.如权利要求1或2所述的一种动力蓄电池模组梯次利用的并联控制电路，其特征在于：所述控制单元与动力蓄电池工作状态检测单元连接。
6.如权利要求1-5任一所述的一种动力蓄电池模组梯次利用的并联控制电路的控制方法，其特征在于：包括：
获取动力蓄电池的工作状态；
当动力蓄电池工作在放电工作状态时，控制每一个电池模组对应的开关断开；
当动力蓄电池工作在充电工作状态时，控制每一个电池模组对应的开关闭合，当充电结束后断开每一个电池模组对应的开关。
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