[发明专利]一种电动三轮车

权利要求书

1.一种电动三轮车，其特征在于：包括车架(11)、车轮(12)、载物厢(13)、减震弹簧(14)、电机和电池组(15)，三个车轮(12)转动连接在车架(11)上，在车架(11)上设有焊接矩形框架(21)，所述矩形框架(21)的顶端铰接有座椅支架(16)，座椅支架(16)的底面将矩形框架(21)的顶端面封闭，在矩形框架(21)的四个侧面上均固定有矩形板(22)，矩形板(22)将矩形框架(21)的四个侧面封闭，电池组(15)固定于矩形框架(21)内；电池组(15)为电机提供电能，电机驱动车架(11)中的后侧车轮(12)转动；所述载物厢(13)铰接在车架(11)上，减震弹簧(14)的一端铰接在矩形框架(21)上，另一端铰接在载物厢(13)上。

2.如权利要求1所述的电动三轮车，其特征在于：所述矩形框架(21)的底端为封闭式结构，在矩形框架(21)内腔的底面上固定有支撑台(211)，在矩形框架(21)前端面的矩形板(22)的底端以及后端面矩形板(22)的底端均设有散热孔(220)。

3.如权利要求2所述的电动三轮车，其特征在于：所述支撑台(211)为矩形状结构，支撑台(211)的四个侧面均为斜面结构。

4.如权利要求3所述的电动三轮车，其特征在于：所述散热孔(220)的底面为斜面结构，且散热孔(220)底面的倾斜方向与支撑台(211)侧面的倾斜方向相同。

5.如权利要求4所述的电动三轮车，其特征在于：所述散热孔(220)底面的倾斜角度小于支撑台(211)侧面的倾斜角度。

6.如权利要求2所述的电动三轮车，其特征在于：所述电池组(15)固定于矩形框架(21)后，电池组(15)的外壁面与矩形框架(21)四周的矩形板(22)内壁面之间形成散热间隙(400)，所述散热孔(220)与散热间隙(400)相贯通。

7.如权利要求1所述的电动三轮车，其特征在于：所述电池组(15)由若干个电池单体电连接形成，在电池单体电连接一体后，在连接一体的电池单体外壁套设塑料壳体并形成电池组(15)。

8.如权利要求7所述的电动三轮车，其特征在于：所述塑料壳体中相互平行的两个外壁面上均设有两个限位筋(151)，对应的一侧面上的两个限位筋(151)之间形成限位槽。

9.如权利要求8所述的电动三轮车，其特征在于：在矩形框架(21)中对应位置矩形板(22)的内壁面上设有与限位槽相适配的限位块(218)，所述限位块(218)插接在所述限位槽内。