[发明专利]一种大巴汽车

说明书

本发明提供一种大巴汽车，包括：车体，所述车体的两侧设置有逃生门，所述逃生门一端通过铰链座铰接在所述车体上，另一端通过门锁安装在所述车体上端，所述车体驾驶室前端的中控台上设置有控制所述门锁打开的控制按钮，所述逃生门上设置有可视窗。本发明大巴汽车在车体的两侧设置有逃生门，能够通过车体驾驶室前端的中控台上的控制按钮控制逃生门打开，整体的结构简单，提高了大巴车的整体逃生指数。

技术领域

本发明涉及一种交通工具，特别涉及一种大巴汽车。

背景技术

大巴车，就是大型巴士，是音译和意译的结合。大巴(车)就是大型公共汽车，常用于长途旅游或较远距离的外出行动。普通的大巴汽车的载客量能达到45人，双层的大把汽车载客量更多，而现有大多数的大巴车都只是具备一个上车门和一个下车门，遇到翻车等突发事故，对于人员的撤离逃生并不是很有利。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、设置有逃生门的大巴汽车。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供一种大巴汽车，包括：车体，所述车体的两侧设置有逃生门，所述逃生门一端通过铰链座铰接在所述车体上，另一端通过门锁安装在所述车体上端，所述车体驾驶室前端的中控台上设置有控制所述门锁打开的控制按钮，所述逃生门的个数为2个；所述逃生门上设置有可视窗。遇到紧急情况时，可通过所述控制按钮控制所述门锁从而将所述逃生门向外侧翻转打开。车内的乘客能够以所述逃生门为踏板直接从车内撤离至地面，整体的结构简单，使用安全。

大巴汽车相比公交汽车而言，常用于远距离的长途行驶，车内乘客容易出现疲劳，往往容易出现财物失窃的现象，而现有的大巴车的摄像功能并不是很完善，并不能及时制止或者预警此类偷盗行为的发生。因此，本技术方案还包括：

区域成像设备，设置在驾驶室的前方，用于对所述车体内部除了驾驶室之外的区域进行成像处理，以获得非驾驶室区域图像；

锐化程度检测设备，与所述区域成像设备连接，用于接收所述非驾驶室区域图像，检测所述非驾驶室区域图像的锐化程度，并在所述锐化程度小于预设锐化等级时，发出锐化过低信号，以及在所述锐化程度大于等于所述预设锐化等级时，发出锐化正常信号；

直方图识别设备，分别与所述锐化程度检测设备和所述区域成像设备连接，用于在接收到所述锐化过低信号时，从省电模式进行工作模式，并在所述工作模式中，启动对所述非驾驶室区域图像的直方图分析，基于所述直方图分析结果中灰度值分布均匀性确定发出变焦控制信号或维焦控制信号；

自动对焦设备，分别与所述直方图识别设备和所述区域成像设备连接，用于在接收到所述变焦控制信号时，触发所述自动对焦设备执行对所述区域成像设备的自动对焦处理，用于在接收到所述维焦控制信号时，停止对所述区域成像设备执行的自动对焦处理。

进一步的，还包括：

分块处理设备，与所述区域成像设备连接，用于接收所述非驾驶室区域图像，确定所述非驾驶室区域图像的模糊程度，并基于所述非驾驶室区域图像的模糊程度对所述非驾驶室区域图像进行分块处理，以获得大小相同的多个图像分块，其中，所述非驾驶室区域图像的模糊程度越小，对所述非驾驶室区域图像进行分块处理获得的图像分块的数量越多；

阈值解析设备，与所述分块处理设备连接，用于接收所述多个图像分块，对每一个图像分块执行以下处理：基于OTSU算法获取所述图像分块的二值化阈值，基于OTSU算法获取所述图像分块邻域的各个图像分块的各个二值化阈值，基于述图像分块邻域的各个图像分块的各个二值化阈值对所述图像分块的二值化阈值进行调整以获得所述图像分块的调整后阈值，并输出所述图像分块的调整后阈值；