[发明专利]一种施工升降机的无人驾驶控制驱动系统在审
申请号: | 201911080588.5 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN110861982A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 龚健;朱石金;喻鸿儒;左洪波;周稳;马鑫;严忠阳;胡江 | 申请(专利权)人: | 长沙市日业电气有限公司 |
主分类号: | B66B1/14 | 分类号: | B66B1/14;B66B1/46;B66B13/26 |
代理公司: | 安化县梅山专利事务所 43005 | 代理人: | 潘访华 |
地址: | 410000 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 施工 升降机 无人驾驶 控制 驱动 系统 | ||
本发明公开了一种施工升降机的无人驾驶控制驱动系统,其楼层呼叫器分为1~n楼楼层呼叫器;外笼门控制柜与1楼楼层呼叫器连接,外笼门控制柜与左右笼外笼门电机连接;左笼/右笼中:无人驾驶主控制器与2~n楼楼层呼叫器无线连接,无人驾驶主控制器与电梯光幕连接,无人驾驶主控制器分别与吊笼门驱动器、变频一体机连接,吊笼门驱动器与进料门及出料门电机连接,变频一体机与吊笼门升降电机连接,变频一体机还与自动平层编码器的输出端连接;两无人驾驶主控制器之间无线连接,两无人驾驶主控制器均与外笼门控制柜无线连接。本系统解决了施工升降机在驾驶人员缺失问题、进场安装维护困难、工地安全问题及升降机运输效率问题。
技术领域
本发明涉及施工升降机技术领域,尤其是一种施工升降机的无人驾驶控制驱动系统。
背景技术
目前现有技术领域在施工升降机无人驾驶控制上还未有该技术,目前市场上均是需要特种设备驾驶人员操作升降机的运行,所谓的自动运行施工升降机,吊笼门也需要驾驶员手动打开,十分不方便,两个吊笼之间的调度也是只能通过单方向的无线呼叫传输信息,经常导致两个吊笼去同一个楼层或者都不去呼叫楼层,导致施工现场出现等待电梯很久的情况。安装布线进行有线通信只能由于5层以内的低楼层,但是目前国内的施工现场,楼层都在30层以上,无法用布线来呼叫。但现在工地的施工效率是建筑商非常关心的问题,施工升降机的使用效率及安全性直接影响施工的进度。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种施工升降机的无人驾驶控制驱动系统,主要通过无线双向传输技术、电梯双笼调度系统、吊笼门控制驱动系统、自动平层系统、远程定位监控系统、变频器驱动技术及施工升降机特有的控制逻辑组成,从而实现室内民用电梯的调度控制功能,提高施工升降机的使用效率。
本发明的技术方案为:一种施工升降机的无人驾驶控制驱动系统,包括:
楼层呼叫器分为1~n楼楼层呼叫器;
外笼门控制柜的输入端与1楼楼层呼叫器的输出端电气连接,所述外笼门控制柜的输出端与左笼外笼门电机、右笼外笼门电机电气连接;
左笼和右笼内均包括无人驾驶主控制器、电梯光幕、吊笼门驱动器、变频一体机、进料门及出料门电机、吊笼门升降电机、自动平层编码器;左笼/右笼中,无人驾驶主控制器的输入端与2~n楼楼层呼叫器的输出端无线连接,无人驾驶主控制器的输入端与电梯光幕的输出端电气连接,无人驾驶主控制器的输入输出端分别与吊笼门驱动器的输入输出端、变频一体机的输入输出端电气连接,吊笼门驱动器的输出端与进料门及出料门电机输入端电气连接,变频一体机的输出端与吊笼门升降电机的输入端电气连接,变频一体机的输入端还与自动平层编码器的输出端电气连接;
左笼、右笼内的无人驾驶主控制器之间通过无线连接,左笼、右笼内的无人驾驶主控制器均与外笼门控制柜通过无线连接。
还包括GPS远程监控模块,所述GPS远程监控模块的输入输出端分别与左笼、右笼中的变频一体机的输入输出端通过无线连接。
GPS远程监控模块采用的型号为长沙市日业电气BM300-GPS。
外笼门控制柜采用的型号为长沙市日业电气US100D;所述外笼门控制柜的R1、S1、T1、N1、PE接口接电源总线,所述外笼门控制柜的U1、V1、W1接口接左笼外笼门电机,所述外笼门控制柜的U2、V2、W2接口接右笼外笼门电机,所述外笼门控制柜上连接有2个编码器,所述外笼门控制柜上还接有无线传输模块。
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