[发明专利]车辆用可变油泵的滑动件及其制造方法有效
申请号: | 201911081673.3 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN111155036B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 金鹤洙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | C22C38/22 | 分类号: | C22C38/22;C22C38/04;C22C38/60;C22C33/02;B22F3/10;F02M59/12;F04C2/356 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 赵赫;崔龙铉 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 可变 油泵 滑动 及其 制造 方法 | ||
1.一种车辆用可变油泵的滑动件的制造方法,所述方法包括:
使用预合金粉末来制备所述可变油泵的滑动件的成型体,所述预合金粉末包括按照占全部成分重量的百分比即%计,0.45至0.55%的碳(C)、2.8至3.2%的铬(Cr)、0.45至0.55%的钼(Mo)、0.35至0.5%的锰(Mn)、0.1至0.25%的硫(S)以及余量的铁(Fe)和不可避免的杂质;
通过烧结所述成型体来制备烧结体;
通过炉冷却缓慢冷却所述烧结体,使所述烧结体的温度达到830至870℃的第一温度范围;以及
当达到所述第一温度范围时,以2至3℃/s的冷却速度快速冷却所述烧结体,使所述烧结体的温度达到200至350℃的范围,
其中所述烧结体具有6.85至6.95g/cm3的整体密度。
2.根据权利要求1所述的方法,其中制备所述烧结体包括通过以1110至1160℃的烧结温度烧结所述成型体25至35分钟来制备所述烧结体。
3.根据权利要求1所述的方法,其中制备所述烧结体包括:使用氮气与氢气以8:2-9:1的氮氢比混合的气体来制备所述烧结体。
4.一种车辆用可变油泵的滑动件,所述滑动件包括:
按照占全部成分重量的百分比即%计,0.4至0.6%的碳(C)、2.8至3.2%的铬(Cr)、0.45至0.55%的钼(Mo)、0.35至0.5%的锰(Mn)、0.1至0.25%的硫(S)以及余量的铁(Fe)和不可避免的杂质;以及
作为微观组织的回火马氏体,
其中所述滑动件通过缓慢冷却通过烧结成型体来制备的烧结体后快速冷却所述烧结体来制造,
所述缓慢冷却包括对所述烧结体进行炉冷却,使所述烧结体的温度达到830至870℃的第一温度范围,
所述快速冷却包括当达到所述第一温度范围时,以2至3℃/s的冷却速度冷却所述烧结体,使所述烧结体的温度达到200至350℃的范围,并且
所述烧结体具有6.85至6.95g/cm3的整体密度。
5.根据权利要求4所述的滑动件,其中碳(C)的含量为0.45至0.55%。
6.根据权利要求4所述的滑动件,进一步包括在芯部的作为微观组织的5%以下的贝氏体。
7.根据权利要求4所述的滑动件,其中所述滑动件具有Hv0.3 550以上的表面硬度。
8.一种可变油泵,包括:
转子;
多个叶片,插入到在所述转子中形成的多个辐射通道中;以及
根据权利要求4所述的滑动件,其中所述滑动件在旋转运动时通过按压所述叶片来改变泵送量。
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