[发明专利]一种两栖越障栈桥

说明书

本发明公开了一种两栖越障栈桥，属于两栖登陆作战越障技术领域，包括：底盘车、加装面板、前引桥、中桥节、后引桥、伸缩支腿及驻锄；加装面板固定在底盘车的顶部；后引桥的前端与加装面板的后端销接，中桥节的后端与加装面板的前端销接，中桥节的前端与前引桥的后端销接；后引桥与加装面板的销接处、中桥节与加装面板的销接处、中桥节与前引桥的销接处均安装有液压油缸；所述伸缩支腿的固定端固定在底盘车的前端底部；所述驻锄销接在底盘车的后端底部；本发明通过在两栖履带式底盘车的基础上进行改装，将破障和越障手段有机结合，将较大提高开辟登陆通路的能力。

技术领域

本发明属于两栖登陆作战越障技术领域，具体涉及一种两栖越障栈桥。

背景技术

未来我军登陆作战的力量主要包括执行前期抢滩登陆任务的海军陆战队和执行后期纵深推进任务的精锐合成部队。海军陆战队将作为第一攻击波进行抢滩登陆作战，在我军抢滩火力的保障下迅速建立滩头阵地，为后续部队的登陆创造良好的条件。

抢滩登陆作战中阻碍海军陆战队机动的主要障碍有人工障碍和自然障碍。人工障碍有三角锥、泥泞地、阻绝墙和地(水)雷等；自然障碍有礁石群、断崖等。就人工障碍而言，我军传统的破障方式以火力破障为主要手段，如破障弹、破障艇、扫雷弹等；以两栖工程作业车“挖掘、夹取、起重”残存的障碍为辅助手段，如三角锥等。传统方式依靠密集火力破障，不能100％清除障碍，仍然需要两栖工程作业车辅助扫除，效率不高。而自然障碍还没有快速有效的越障手段或装备。如何快速扫除和克服这些障碍，开辟出数条登陆通路，则是海军陆战队面临的难题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种两栖越障栈桥，通过在两栖履带式底盘车的基础上进行改装，将破障和越障手段有机结合，将较大提高开辟登陆通路的能力。

本发明是通过下述技术方案实现的：

一种两栖越障栈桥，包括：底盘车、加装面板、前引桥、中桥节、后引桥、伸缩支腿及驻锄；

所述底盘车采用两栖履带式底盘车；

整体连接关系如下：加装面板固定在底盘车的顶部；后引桥的前端与加装面板的后端销接，中桥节的后端与加装面板的前端销接，中桥节的前端与前引桥的后端销接；后引桥与加装面板的销接处、中桥节与加装面板的销接处、中桥节与前引桥的销接处均安装有液压油缸，分别用于驱动后引桥绕其与加装面板销接处的销轴转动、驱动中桥节绕其与加装面板的销接处的销轴转动、驱动前引桥绕其与中桥节销接处的销轴转动；

所述伸缩支腿的固定端固定在底盘车的前端底部；所述驻锄销接在底盘车的后端底部，且所述驻锄与底盘车之间安装有液压油缸，用于驱动驻锄绕其与底盘车销接处的销轴转动；

当所述栈桥未工作时，后引桥放置于底盘车上的加装面板上；中桥节放置于后引桥上；前引桥放置于中桥节上；门型支腿和驻锄均收起，不与水底或地面相接触；

当所述栈桥工作时，前引桥、中桥节与后引桥分别展开到设定要求的形状，所述伸缩支腿的伸缩端伸出至与水底或地面接触，所述驻锄转动至与水底或地面接触，伸缩支腿和驻锄能够撑起所述底盘车，使底盘车不与水底或地面接触。

进一步的，所述加装面板由两个平行的面板组成，加装面板中的两个面板分别固定在底盘车顶部横向两侧，且加装面板的长度方向沿底盘车的纵向。

进一步的，所述前引桥、中桥节及后引桥均包括两个平行的道板及将两个平行的道板连接起来的横梁。

进一步的，所述伸缩支腿采用门型支腿，包括：两个支腿油缸及与两个支腿油缸的活塞杆相连的一字型础板。

进一步的，加装面板的两端均设有连接耳；

所述中桥节的两端均设有连接耳；所述前引桥的后端设有连接耳，后引桥的前端设有连接耳；