[发明专利]大型车架转载平台在审
申请号: | 201911084010.7 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN110816491A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 崔卫国;李玉贵;朱冰;龙玉霞;史炜;刘慧芬;王江勇;李青;邱红亮;陈霞 | 申请(专利权)人: | 山西航天清华装备有限责任公司;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | B60S9/20 | 分类号: | B60S9/20 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 冷锦超;吴立 |
地址: | 04601*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 车架 转载 平台 | ||
1.大型车架转载平台,其特征在于:包括承载平台(1)、前桥(2)、后桥(3)、回转支撑(4),承载平台(1)下部前端设置前桥(2),后端设置后桥(3),中部设置回转支撑(4);
前桥(2)包括左前轮(21)、右前轮(22),左前轮(21)轮轴上方垂直于左前轮(21)轮轴设置有左回转盘(23),右前轮(22)轮轴上方垂直于右前轮(22)轮轴设置有右回转盘(24),左回转盘(23)与右回转盘(24)与承载平台(1)底部相连,左回转盘(23)的回转轴与左前轮(21)的轮轴相连,右回转盘(24)的回转轴与右前轮(22)的轮轴相连,左回转盘(23)的回转轴与右回转盘(24)的回转轴之间通过双向油缸(25)相连;
后桥(3)包括左后轮(31)、右后轮(32),左后轮(31)在左后轮(31)与右后轮(32)相对的一侧设置有左行走动力装置(33),左行走动力装置(33)与左后轮(31)的轮轴相连,右后轮(32)在右后轮(32)与左后轮(31)相对的一侧设置有右行走动力装置(34),右行走动力装置(34)与右后轮(32)的轮轴相连,左行走动力装置(33)与右行走动力装置(34)之间设置有机架(35),机架(35)左侧与左行走动力装置(33)相连,右侧与右行走动力装置(34)相连,机架(35)上部与承载平台(1)下部相连;
回转支撑(4)包括矩形支架(41),矩形支架(41)四角设置有支腿(42),矩形支架(41)中心处设置有回转支承(43),回转支承(43)外侧设置有与回转支承(43)啮合连接的回转动力装置(44),承载平台(1)底部对应回转支承(43)的位置设置有与回转支承(43)内圈相啮合的回转轴。
2.根据权利要求1所述的大型车架转载平台,其特征在于:所述的左前轮(21)、右前轮(22)、左后轮(31)、右后轮(32)均为双轮。
3.根据权利要求1所述的大型车架转载平台,其特征在于:所述的承载平台(1)外侧设置有挂钩。
4.根据权利要求1所述的大型车架转载平台,其特征在于:所述的支腿(42)为垂直方向的伸缩油缸。
5.根据权利要求1所述的大型车架转载平台,其特征在于:所述的左前轮(21)、右前轮(22)、左后轮(31)、右后轮(32)均为实心轮。
6.根据权利要求1所述的大型车架转载平台,其特征在于:所述的矩形支架(41)前后两侧的支撑梁为左右伸缩支撑梁,所述的支腿(42)设置在支撑梁左右两侧。
7.根据权利要求1所述的大型车架转载平台,其特征在于:所述的左行走动力装置(33)与右行走动力装置(34)均为液压马达。
8.根据权利要求1所述的大型车架转载平台,其特征在于:所述的左回转盘(23)的回转轴与双向油缸(25)之间设置有左连接杆,所述的左连接杆一端与左回转盘的回转轴相连,另一端与双向油缸左端的活塞杆相连,所述的右回转盘(24)的回转轴与双向油缸之间设置有右连结杆,所述的右连结杆一端与右回转盘的回转轴相连,另一端与双向油缸右端的活塞杆相连。
9.根据权利要求8所述的大型车架转载平台,其特征在于:所述的左连接杆与右连结杆均为弧形连接杆。
10.根据权利要求1所述的大型车架转载平台,其特征在于:所述的承载平台(1)为矩形平台,所述的承载平台(1)底部设置有多个加强梁。
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