[发明专利]基于SDK实现数据采集和驾驶评测的方法、装置及系统

权利要求书

1.一种基于SDK实现数据采集和驾驶评测的方法，其特征在于，包括：

在终端和/或服务器加载SDK；

将输入SDK的原始采集数据处理后获得终端和/或服务器可识别数据格式且去除噪声数据后的有效数据，存储于所述SDK的有效数据包括：驾驶行为采集数据、驾驶行为分析数据、从车辆自身传感器获取的数据、从车载终端采集的数据；

输出有效数据至服务器或终端处理以实现驾驶评测，其中，去除噪声数据的算法包括：点火信息滤波算法，所述点火信息滤波算法包括：

判断车辆的点火消息后，将所述SDK的算法结合加速度传感器采集的数据和电池电压数据、位置信息数据综合判断该点火是否真实；

在SDK收到点火消息后，设此时开始往前跳跃一段时间取一段时间的电压数据为U1，此时开始往后等待一段时间的电压数据为U2；

计算EU1、EU2、DU1、DU2，计R1＝(EU2EU1)||(DU2DU1)；

在SDK收到点火消息后，设从这个点开始往前跳跃一段时间取一段时间的加速度数据计为A1，从这个点开始往后等待一段时间的加速度值数据A2；

计算EA1、EA2、DA1、DA2，计R2＝(EA2EA1)||(DA2DA1)；

若R1*R20则确认系统点火；

若R1*R21且R1+R20，则认为系统可能点火，此时继续从这个点开始往前跳跃一段时间取一段时间的位置数据计为G1，从这个点开始往后等待一段时间的位置数据G2；

计算DG1、DG2，计R3＝DG2DG1，若R30则确认系统点火；其中，EU1为U1的期望，DU1为U1的方差；EU2为U2的期望，DU2为U2的方差；EA1为A1的期望，DA1为A1的方差；EA2为A2的期望，DA2为A2的方差；DG1为G1的方差，DG2为G2的方差。

2.根据权利要求1所述的基于SDK实现数据采集和驾驶评测的方法，其特征在于，在所述服务器加载SDK时，所述将输入SDK的原始采集数据处理后获得终端和/或服务器可识别数据格式且去除噪声数据后的有效数据包括：

所述SDK获取所述服务器从终端接收到的原始采集数据；

所述SDK将所述原始采集数据转换成指定数据格式的数据；

所述SDK对指定数据格式的数据判断是否进行去除噪声的处理；

若需要，则对指定数据格式的数据进行去除噪声处理，噪声去除后进行分析处理得到所述有效数据；

若不需要，则对指定数据格式的数据进行分析处理后获得所述有效数据。

3.根据权利要求1所述的基于SDK实现数据采集和驾驶评测的方法，其特征在于，在终端加载SDK时，所述将输入SDK的原始采集数据处理后获得终端和/或服务器可识别数据格式且去除噪声数据后的有效数据包括：

接收车辆发送的原始采集数据；

按照数据分析所需采集精度和频率对所述原始采集数据进行预处理；

所述SDK将预处理后的所述原始采集数据转换成指定数据格式的数据；

所述SDK对指定数据格式的数据判断是否进行去除噪声的处理；

若需要，则对指定数据格式的数据进行去除噪声处理，噪声去除后进行分析处理得到所述有效数据；

若不需要，则对指定数据格式的数据进行分析处理后获得所述有效数据。