[发明专利]车辆的控制装置在审
申请号: | 201911084754.9 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN111152789A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 古井慎太郎;上博昭;蓑田裕司 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60W30/19 | 分类号: | B60W30/19 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 孙尚昆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
1.一种车辆的控制装置,其中,
所述车辆的控制装置具备:
驱动部,其驱动模式切换机构,该模式切换机构用于切换车辆的动作模式;
操作部,其输出操作信号,该操作信号用于指示由所述模式切换机构进行的所述动作模式的切换;以及
控制部,其根据所述操作信号控制所述驱动部,
所述控制部判定所述操作信号的输入频率是否成为阈值以上,且在所述输入频率成为所述阈值以上的状态下,控制所述驱动部以使所述动作模式的切换周期比所述操作信号的输入周期长。
2.根据权利要求1所述的车辆的控制装置,其中,
在所述输入频率成为所述阈值以上的状态下,所述控制部从接收所述操作信号起使与该操作信号相应的所述动作模式持续预先决定的期间,且针对在该期间中所输入的所述操作信号,停止根据该操作信号而应该进行的所述动作模式的切换用的控制。
3.根据权利要求2所述的车辆的控制装置,其中,
当输入所述操作信号的时机与在该时机之前刚输入所述操作信号的时机之差为预先决定的值以下时,所述控制部判定成所述输入频率为所述阈值以上。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆的控制装置,其中,
所述模式切换机构包括停车制动机构,
所述动作模式包括通过所述停车制动机构对车辆赋予制动力的动作模式、以及解除所述停车制动机构对车辆赋予的制动力而成为能够行驶的动作模式。
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