[发明专利]汽车离合器用高弹性压紧弹片

权利要求书

1.一种汽车离合器用高弹性压紧弹片，其特征在于：包括用于固定自身且水平设置的扇形固定板（1）和用于与对应部件相抵触的压紧部（2），所述压紧部（2）包括垂直向上设于扇形固定板（1）两直边上的抵触板（21），抵触板（21）由下至上依次向靠扇形固定板（1）方向弯折形成第一折弯部（3）、向背离扇形固定板（1）方向弯折形成第二折弯部（4）、向靠扇形固定板（1）方向弯折形成第三折弯部（5），抵触板（21）沿自身厚度方向开设有位于第一折弯部（3）与第三折弯部（5）之间的透气孔（6），且透气孔（6）的横截面形状设置为与抵触板（21）对应部分的横截面形状相似。

2.根据权利要求1所述的汽车离合器用高弹性压紧弹片，其特征在于：所述抵触板（21）包括由下至上分别设于第一折弯部（3）和第三折弯部（5）之间的第一连接板（211）和第二连接板（212），且第一连接板（211）的宽度设置为大于第二连接板（212）的宽度。

3.根据权利要求2所述的汽车离合器用高弹性压紧弹片，其特征在于：所述第一连接板（211）与第二连接板（212）的侧边连接处设置为连贯的弧线。

4.根据权利要求1所述的汽车离合器用高弹性压紧弹片，其特征在于：所述扇形固定板（1）的中心位置处开设有主定位孔（11）。

5.根据权利要求4所述的汽车离合器用高弹性压紧弹片，其特征在于：所述扇形固定板（1）还开设有两个副定位孔（12），副定位孔（12）对称开设于主定位孔（11）的两侧。

6.根据权利要求5所述的汽车离合器用高弹性压紧弹片，其特征在于：所述主定位孔（11）的直径设置为大于副定位孔（12）的直径。

7.根据权利要求2所述的汽车离合器用高弹性压紧弹片，其特征在于：所述抵触板（21）背离扇形固定板（1）的一端设有拨片（213）。

8.根据权利要求7所述的汽车离合器用高弹性压紧弹片，其特征在于：所述拨片（213）背离抵触板（21）的一侧作边倒圆设置。