[发明专利]一种带负载的转动惯量模拟装置

权利要求书

1.一种带负载的转动惯量模拟装置，其特征在于：

包括机械支承组件、惯量模拟组件和阻力模拟组件；

所述机械支承组件中，中心转轴(13)水平支撑安装在测试平台上并与被测试件的输出轴同轴连接，制动片支架(16)固定在测试平台上；

所述惯量模拟组件由一个基盘(21)和金属材质的多个附盘(22)组成，基盘(21)同轴固定在中心转轴(13)端部，多个附盘(22)同轴固连成一体同轴固定安装在中心转轴(13)的中部；

所述基盘(21)通过平键安装在中心转轴(13)上，中心转轴(13)一端设有阶梯法兰，基盘(21)轴向定位于阶梯法兰内端面，并通过螺栓与阶梯法兰固定连接；

所述附盘(22)通过平键安装在中心转轴(13)上，附盘22均为实心金属圆盘，且相邻的附盘(22)之间通过螺栓依次固定连接，位于内侧的附盘(22)轴向定位于基盘(21)的端面上，位于外侧的附盘(22)被螺纹连接在中心转轴(13)另一端的螺纹紧固法兰(15)沿轴向压紧固定；

在多个附盘(22)中，与制动片(31)对应设置的附盘(22)外圆面为光滑圆柱面，其余基盘附盘(22)外圆面上设有散热片；

所述阻力模拟组件中，制动片(31)与回位弹簧(32)一一对应设置；制动片(31)内表面固定有摩擦片，两个制动片(31)为一组，成组的制动片(31)对应设置在附盘(22)外侧，制动片(31)顶部铰接在制动片支架(16)上，两个制动片(31)底部通过连杆(35)与液压工作缸(36)两端相连，液压工作缸(36)伸缩运动带动两端的制动片(31)相对于中间的附盘(22)闭合或张开，当两端的制动片(31)闭合时，制动片(31)内表面的摩擦片与旋转的附盘(22)接触摩擦实现阻力加载，当两端的制动片(31)张开时，制动片(31)内表面的摩擦片与旋转的附盘(22)相分离实现阻力卸载；所述回位弹簧(32)一端连接在制动片(31)外圆面上，另一端连接在制动片支架(16)上，在无外力作用下，制动片(31)在回位弹簧(32)的弹簧弹力作用下与附盘(22)相分离。

2.如权利要求1所述一种带负载的转动惯量模拟装置，其特征在于：

所述中心转轴(13)通过联轴器(14)与被测试件相连；

所述中心转轴(13)的两端分别通过内部装有轴承的轴承座(12)可旋转地安装在轴承支架(11)上，所述轴承支架(11)底部紧固在测试平台上；

所述制动片支架(16)为门形结构，横跨在阻力模拟组件外侧。

3.如权利要求1所述一种带负载的转动惯量模拟装置，其特征在于：

所述阻力模拟组件中有多组制动片(31)对应安装在相隔设置的附盘(22)外侧，位于径向同一侧的制动片(31)底部通过连杆(35)相连，液压工作缸(36)两端分别与连杆(35)相连，实现控制多组制动片(31)联动。

4.如权利要求1或3所述一种带负载的转动惯量模拟装置，其特征在于：

所述制动片(31)顶部通过球轴承(33)与制动片支架(16)顶部的铰轴铰接；

所述制动片(31)底部通过调心轴承(34)与连杆(35)铰接；

液压工作缸(36)两端与安装在连杆(35)中部的轴承固连。

5.如权利要求1所述一种带负载的转动惯量模拟装置，其特征在于：

所述液压工作缸(36)与液压油路加载装置相连；

所述液压油路加载装置是由变量液压泵(37)、电磁调节溢流阀(38)、两位四通换向阀(39)、蓄能器(310)和油箱(311)组成的调压回路；

变量液压泵(37)的油液输入端通过油管与油箱(311)相连，变量液压泵(37)的油液输出端与电磁调节溢流阀(38)相连的同时还与两位四通换向阀(39)相连，电磁调节溢流阀(38)的输入端通过液压管路与变量液压泵(37)的油液输出端相连，电磁调节溢流阀(38)的输出端与油箱(311)相连，两位四通换向阀(39)的四个接口分别与液压工作缸(36)的两个腔体的油路接口、变量液压泵(37)的液压油输出口以及油箱(311)相连，蓄能器(310)接在工作缸无杆腔的工作油路上。