[发明专利]一种应用于车联异构网络的无线资源调度方法及装置有效
申请号: | 201911087839.2 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN110831206B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 张奇勋;冯志勇;蔡逸飞;张轶凡;尉志青;黄赛 | 申请(专利权)人: | 北京邮电大学 |
主分类号: | H04W72/08 | 分类号: | H04W72/08;H04W72/10;H04W72/04;H04W4/40 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 孙翠贤;高莺然 |
地址: | 100876 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 车联异构 网络 无线 资源 调度 方法 装置 | ||
1.一种应用于车联异构网络的无线资源调度方法,其特征在于,应用于基站侧资源调度器,包括:
在每一个资源调度周期内,接收各个车辆用户发送的至少一个业务请求,所述至少一个业务请求包括第一类请求、第二类请求和第三类请求中的至少一个,其中,所述第一类请求用于为基础安全业务请求资源,所述第二类请求用于为进阶安全业务请求资源,所述第三类请求用于为效率提升业务请求资源;
将所接收到的各个第二类请求和各个第三类请求存储于指定缓存区中;
为各个发送第一类请求的车辆用户,分配第一速率集合,其中,所述第一速率集合中的每一速率对应于一个发送第一类请求的车辆用户;获取RB对应的平均传输速率,所述RB对应的平均传输速率是通过一个RB传输数据包时的速率;根据所述第一速率集合以及所述RB对应的平均传输速率,计算每个发送第一类请求的车辆用户待分配的资源块数量;针对每个发送第一类请求的车辆用户,按照该车辆用户待分配的资源块数量,为该车辆用户分配预设资源池中LTE-V频段的RB,所述预设资源池包括LTE-V频段和新空口NR-V2X频段;
在各个发送第一类请求的车辆用户的RB分配完成后,从所述指定缓存区中所存储的请求中,提取多个目标请求,从所述预设资源池中的剩余资源中,为各个发送所述目标请求的车辆用户分配RB。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述为各个发送第一类请求的车辆用户,分配第一速率集合,包括:
步骤一,确定待利用的第一效用函数U(Tv);
其中,U(Tv)=βTH,v(Hv)+(1-β)Ta,v(Δav)
式中,Tv为车辆用户v传输所述基础安全业务的数据包的传输间隔,TH,v为确保车辆用户v安全的消息广播间隔,Ta,v为确保车辆用户v定位准确的消息广播间隔,Hv为车辆用户v的车头时距,β表示车辆用户对安全性和位置追踪准确度的需求的权重因子,Δav为车辆用户v的关于当前时隙与上一时隙加速度差的绝对值;
步骤二,针对每个发送第一类请求的车辆用户,利用用于最大化所述效用函数U(Tv)的函数值的第一优化公式,获得该车辆用户传输所述基础安全业务的数据包的传输间隔,其中,所述第一优化公式为:
限制条件(1):
限制条件(2):xv,k∈{0,1},Tv∈(TH,v,Ta,v)
式中,xv,k为确定车辆用户v是否在RB k上进行基础安全业务传输的变量,n为发送第一类请求的车辆用户的数量,Nb是分配给基础安全业务的RB数量,TH,v为确保车辆用户v安全的消息广播间隔,Ta,v为确保车辆用户v定位准确的消息广播间隔,其中,限制条件(1)表示一个RB只能调度给一个车辆用户,限制条件(2)表示xv,k的取值范围,当车辆被分配RB时取值为1,没有分配RB时取值为0;
步骤三,针对每个发送第一类请求的车辆用户,根据该车辆用户传输所述基础安全业务的数据包的传输间隔,以及所述基础安全业务的数据包,利用速率计算公式,计算为该车辆用户分配的车辆速率;
其中,所述速率计算公式为所述rv表示为车辆用户v分配的车辆速率,SBeacon表示为所述基础安全业务的数据包的大小,Tv为车辆用户v传输所述基础安全业务的数据包的传输间隔;
步骤四,利用为各个发送第一类请求的车辆用户分配的车辆速率,构成第一速率集合。
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