[发明专利]一种纯电动运输车

说明书

本发明涉及一种纯电动运输车，包括主车架、以及行走轮装置，所述行走轮装置包括安装在主车架下端的行走悬挂机构、以及行走车轮组，所述行走轮装置还包括行走车桥机构、以及安装在行走车桥机构上的行走驱动电机，所述行走车轮组安装在行走车桥机构上、且与行走驱动电机传动连接；所述纯电动运输车还包括电池包装置、整车控制器、以及行走电机控制器，所述电池包装置通过行走电机控制器与行走驱动电机相连接进行供电，所述整车控制器与行走电机控制器相连、用于控制行走电机控制器的动作。本发明的纯电动运输车，采用纯电动驱动的方式，运输车的结构简单，运转、传动部件少，振动小，维修保养工作量小，性能相当稳定，节约了成本。

技术领域

本发明涉及车辆驱动领域，具体涉及一种纯电动运输车。

背景技术

铁水运输车是冶金生产线上的一种特种车辆运输设备，它广泛应用于炼铁和炼钢的工艺 衔接上，目前已实现了铁水的公路运输，使得钢厂的工艺布局更加紧凑、合理。现有的铁水 运输车无论是采用成品牵引车头的铁水车，还是自配动力系统的铁水运输车都是采用发动机 燃烧燃料来获得整车的动力，发动机产生的噪音和尾气排放对作业环境造成恶劣的影响，并 且发动机故障点多，维护、修理费用大，备件采购周期长的等缺点，一旦发动机出现故障很 容易造成整车丧失劳动力，使铁水运输车在长期的使用中难以能获得相对稳定的性能。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明要解决的技术问题在于提供一种纯电动运输车， 取代现有内燃机运输车，结构简单，运转、传动部件少，性能相当稳定，且能够减少环境污 染。

为实现上述目的，本发明提供一种纯电动运输车，包括主车架、以及行走轮装置，所述 行走轮装置包括安装在主车架下端的行走悬挂机构、以及行走车轮组，所述行走轮装置还包 括行走车桥机构、以及安装在行走车桥机构上的行走驱动电机，所述行走车轮组安装在行走 车桥机构上、且与行走驱动电机传动连接；所述纯电动运输车还包括电池包装置、整车控制 器、以及行走电机控制器，所述电池包装置通过行走电机控制器与行走驱动电机相连接进行 供电，所述整车控制器与行走电机控制器相连、用于控制行走电机控制器的动作。

进一步地，所述电池包装置包括电池包箱体、位于电池包箱体内的若干电池包、以及散 热风扇，所述电池包箱体上设有风扇安装孔，所述散热风扇位于风扇安装孔中。

进一步地，所述电池包装置还包括设置在电池包箱体内的温度传感器。

进一步地，还包括蓄电池、以及变流器，所述电池包装置通过变流器与蓄电池连接，所 述蓄电池与整车控制器连接。

进一步地，还包括转向装置，所述行走轮装置的行走悬挂机构可左右转动地安装在主车 架下端，所述转向装置与行走轮装置相连接、驱动行走轮装置左右转动。

进一步地，所述转向装置包括铰接在主车架上的转向伸缩动力缸，所述转向伸缩动力缸 的活塞杆铰接行走轮装置上、用于行走轮装置左右转动。

进一步地，所述转向伸缩动力缸为油缸，所述纯电动运输车还包括具有液压泵的液压系 统、液压泵驱动电机、以及泵电机控制器，所述液压泵驱动电机驱动液压泵转动，所述液压 泵与油缸相连、驱动油缸伸缩运动，所述电池包装置通过泵电机控制器与液压泵驱动电机相 连进行供电，所述整车控制器与泵电机控制器相连。

进一步地，所述主车架下端安装有多个行走轮装置，且两个相邻行走轮装置通过一个转 向装置进行同步转向，所述转向装置包括一个转向伸缩动力缸、以及联动机构，所述联动机 构包括第一拐臂、第一连杆、第二连杆、以及第二拐臂，所述第一拐臂和第二拐臂分别与一 个行走轮装置的行走悬挂机构相固定，所述第一连杆一端与第一拐臂铰接、另一端与第二连 杆一端铰接相连，所述第二连杆的另一端与第二拐臂铰接，所述转向伸缩动力缸铰接在主车 架上、且其活塞杆与其中一个行走轮装置相铰接。