[发明专利]电动卡车快换电箱在审
申请号: | 201911088215.2 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN110667363A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 黄倩;徐青山;雷国平;谭泽富;蔡黎 | 申请(专利权)人: | 重庆三峡学院 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/60;F16F15/04;F16F15/08 |
代理公司: | 37245 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 贾国浩 |
地址: | 404100 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外箱体 密封盖 弹性缓冲垫 接线架 连接板 内箱体 电箱 内壁 开口 锁定 电动车技术领域 车辆行驶过程 浮动支撑装置 电动卡车 固定螺栓 倾斜面相 水平设有 导向柱 开口处 楔形块 缓冲 接电 快换 螺丝 外壁 左端 橡胶 震动 保证 | ||
1.电动卡车快换电箱,包括外箱体(1),所述外箱体(1)中设有内箱体(2),所述外箱体(1)的外部设有连接架(3),其特征在于:所述外箱体(1)的右端设有与内箱体(2)相适应的开口,所述外箱体(1)的前后两侧的内壁上均设有导向柱(4),所述导向柱(4)沿外箱体(1)的长度方向水平固定在外箱体(1)的内壁上,所述外箱体(1)内的左端设有弹性缓冲垫(5),所述弹性缓冲垫(5)靠近开口的一侧设有接线架(6),所述弹性缓冲垫(5)、接线架(6)的前后两端均设有与导向柱(4)相适应的第一凹槽,所述接线架(6)上设有固定螺栓(7),所述弹性缓冲垫(5)上设有与固定螺栓(7)相适应的通孔,所述接线架(6)通过固定螺栓(7)固定在外箱体(1)的内壁上,所述内箱体(2)的外壁上沿内箱体(2)的长度方向设有与导向柱(4)相适应的滑槽(8),所述内箱体(2)的上下两外壁上均设有浮动支撑装置(9),所述浮动支撑装置(9)的一端与内箱体(2)连接,另一端镶嵌有滚珠(10),所述外箱体(1)内的开口处设有橡胶锁定块(11),所述橡胶锁定块(11)的前后两端均设有与导向柱(4)相适应的第二凹槽,所述橡胶锁定块(11)的顶部远离接线架(6)的一侧设有倾斜面,所述外箱体(1)上设有与开口相适应的密封盖(12),所述密封盖(12)上设有与倾斜面相适应的楔形块(13),所述楔形块(13)的斜面与倾斜面抵接,所述密封盖(12)的顶部水平设有连接板(14),所述连接板(14)上设有锁定螺丝(15),所述外箱体(1)的外壁上设有与锁定螺丝(15)相适应的螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的电动卡车快换电箱,其特征在于:所述导向柱(4)的横截面呈半圆形。
3.根据权利要求1所述的电动卡车快换电箱,其特征在于:所述浮动支撑装置(9)包括调节螺杆(16),所述调节螺杆(16)的顶部设有支撑垫块(17),所述滚珠(10)镶嵌在支撑垫块(17)上,所述调节螺杆(16)的底部设有限位块(18),所述限位块(18)与调节螺杆(16)螺纹连接,所述内箱体(2)的外壁上设有与限位块(18)相适应的安装孔,所述限位块(18)与安装孔滑动连接,所述调节螺杆(16)上套设有弹簧(19),所述弹簧(19)的一端与支撑垫块(17)抵接,另一端与内箱体(2)的外壁抵接。
4.根据权利要求1所述的电动卡车快换电箱,其特征在于:所述外箱体(1)的开口处的前后两端均设有与密封盖(12)相适应的L型沟槽(20)。
5.根据权利要求1所述的电动卡车快换电箱,其特征在于:所述密封盖(12)的下部水平设有紧固螺丝(21),所述外箱体(1)上设有与紧固螺丝(21)相适应的螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的电动卡车快换电箱,其特征在于:所述导向柱(4)与外箱体(1)的内腔的底面之间距离小于外箱体(1)的内腔的高度的二分之一。
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