[发明专利]电动卡车快换电箱

说明书

本发明公开了电动卡车快换电箱，主要涉及电动车技术领域。包括外箱体，所述外箱体中设有内箱体，所述外箱体的前后两侧的内壁上均设有导向柱，所述外箱体内的左端设有弹性缓冲垫，所述弹性缓冲垫靠近开口的一侧设有接线架，所述接线架通过固定螺栓固定在外箱体的内壁上，所述内箱体的上下两外壁上均设有浮动支撑装置，所述外箱体内的开口处设有橡胶锁定块，所述外箱体上设有与开口相适应的密封盖，所述密封盖上设有与倾斜面相适应的楔形块，所述密封盖的顶部水平设有连接板，所述连接板上设有锁定螺丝。本发明的有益效果在于：它能够对车辆行驶过程中对电箱造成的震动进行缓冲，能够保证接电连接的有效性。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体是电动卡车快换电箱。

背景技术

电动汽车以其节能环保的优点得到了快速的发展，但电动汽车的单次充电的续航里程短且充电时间长的问题严重限制了电动汽车的使用与推广，尤其是对于续航里程要求较高的电动卡车而言更为严重，为解决续航里程的问题，现有技术中有一种可快速更换的电箱，但其对于电动卡车而言并不适用，由于电动卡车的行驶路况较为复杂，在行使的过程中的颠簸不可避免的会在电箱上产生震动，而可快速更换的电箱的接电的连接处大都采用插接头，在使用时，常存在着接触不良，影响正常使用的问题。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种具有缓冲减震功能的电动卡车快换电箱，它能够对车辆行驶过程中对电箱造成的震动进行缓冲，能够保证接电连接的有效性。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

电动卡车快换电箱，包括外箱体，所述外箱体中设有内箱体，所述外箱体的外部设有连接架，所述外箱体的右端设有与内箱体相适应的开口，所述外箱体的前后两侧的内壁上均设有导向柱，所述导向柱沿外箱体的长度方向水平固定在外箱体的内壁上，所述外箱体内的左端设有弹性缓冲垫，所述弹性缓冲垫靠近开口的一侧设有接线架，所述弹性缓冲垫、接线架的前后两端均设有与导向柱相适应的第一凹槽，所述接线架上设有固定螺栓，所述弹性缓冲垫上设有与固定螺栓相适应的通孔，所述接线架通过固定螺栓固定在外箱体的内壁上，所述内箱体的外壁上沿内箱体的长度方向设有与导向柱相适应的滑槽，所述内箱体的上下两外壁上均设有浮动支撑装置，所述浮动支撑装置的一端与内箱体连接，另一端镶嵌有滚珠，所述外箱体内的开口处设有橡胶锁定块，所述橡胶锁定块的前后两端均设有与导向柱相适应的第二凹槽，所述橡胶锁定块的顶部远离接线架的一侧设有倾斜面，所述外箱体上设有与开口相适应的密封盖，所述密封盖上设有与倾斜面相适应的楔形块，所述楔形块的斜面与倾斜面抵接，所述密封盖的顶部水平设有连接板，所述连接板上设有锁定螺丝，所述外箱体的外壁上设有与锁定螺丝相适应的螺纹孔。

所述导向柱的横截面呈半圆形。

所述浮动支撑装置包括调节螺杆，所述调节螺杆的顶部设有支撑垫块，所述滚珠镶嵌在支撑垫块上，所述调节螺杆的底部设有限位块，所述限位块与调节螺杆螺纹连接，所述内箱体的外壁上设有与限位块相适应的安装孔，所述限位块与安装孔滑动连接，所述调节螺杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端与支撑垫块抵接，另一端与内箱体的外壁抵接。

所述外箱体的开口处的前后两端均设有与密封盖相适应的L型沟槽。

所述密封盖的上部水平设有紧固螺丝，所述外箱体上设有与紧固螺丝相适应的螺纹孔。

所述导向柱与外箱体的内腔的底面之间距离小于外箱体的内腔的高度的二分之一。

对比现有技术，本发明的有益效果在于：