[发明专利]一种汽车起重机故障实时检测系统及其检测方法

说明书

本发明公开了一种汽车起重机故障实时检测系统及其检测方法，故障实时检测系统包括有发动机电子控制单元、刹车防抱死装置控制器、整机动作控制器、变速箱控制器、力矩限制器、CAN总线、显示装置、数据传输装置和远程终端，发动机电子控制单元、刹车防抱死装置控制器、整机动作控制器、变速箱控制器、力矩限制器、显示装置的CAN总线收发芯片、数据传输装置的CAN总线收发芯片均与CAN总线连接，数据传输装置的GSM通讯模块与远程终端连接。本发明便于驾驶人员通过显示屏实时掌握汽车起重机的故障信息，避免安全事故的发生，同时通过数据传输装置将故障信息传输给维修人员，减少排查过程，便于维修人员及时查看检修。

技术领域

本发明涉及汽车起重机领域，具体是一种汽车起重机故障实时检测系统及其检测方法。

背景技术

现在的汽车起重机智能化程度越来越高，整车电器元件数量骤增，在车辆的使用过程中不可避免的会出现各种故障，这些故障如果不能及时排除，势必会导致系统运行严重偏离要求，严重的故障可能会导致车辆不能正常运行，造成客户很大的抱怨，降低客户满意度。因此及时的排查处车辆的故障部位及故障件以便于快速的解决具有很重要的意义。同时，快速的解决故障也是目前提高客户满意度的有效途径。

传统的故障排查方式是接到客户反馈后现场排查，通常使用万用表、监测仪等工具，排查速度慢，而且要求维修人员要对整车系统非常了解。排查出故障后现场若无配件，则需要返回服务网点取得配件后再进行更换，汽车起重机是流动式起重机，作业区域通常很偏僻，往返的时间很长，服务效率低，也造成了时间和资源的浪费。

由于整车控制系统越来越复杂，对于维修人员的经验及专业知识要求越来越高。专业的维修人员往往需要几年甚至十多年才能培养成熟。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车起重机故障实时检测系统及其检测方法，实时掌握汽车起重机的故障信息，便于维修人员及时查看维修。

本发明的技术方案为：

一种汽车起重机故障实时检测系统，包括有发动机电子控制单元、刹车防抱死装置控制器、整机动作控制器、变速箱控制器、力矩限制器、CAN总线、显示装置、数据传输装置和远程终端，所述的显示装置包括有相互连接的CAN总线收发芯片和显示屏，所述的数据传输装置包括有相互连接的CAN总线收发芯片和GSM通讯模块，所述的发动机电子控制单元、刹车防抱死装置控制器、整机动作控制器、变速箱控制器、力矩限制器、显示装置的CAN总线收发芯片、数据传输装置的CAN总线收发芯片均与CAN总线连接，所述的数据传输装置的GSM通讯模块与远程终端连接。

所述的发动机电子控制单元与对应的电器元件连接，对应的电器元件包括有油门踏板、车速传感器、启动继电器、燃油含水传感器、后处理相关传感器、共轨压力传感器、进气压力传感器、机油压力传感器、水温传感器、曲轴转速传感器、凸轮轴转速传感器、喷油器、燃油流量计量单元、风扇继电器、环境温度传感器、后处理处理液喷嘴、后处理加热继电器和驾驶室控制开关。

所述的刹车防抱死装置控制器与对应的电器元件连接，对应的电器元件包括有轮速传感器、制动压力调节器和状态指示灯。

所述的整机动作控制器与对应的电器元件连接，对应的电器元件包括有控制手柄、液压系统压力传感器、液压系统流量传感器、位置检测开关、整机动作控制开关、指示灯、电比例阀和动作开关阀。

所述的变速箱控制器与对应的电器元件连接，对应的电器元件包括有变速箱显示器、变速箱控制开关、变速箱指示灯、缓速器、输出轴转速传感器、缓速器控制手柄、档位旋钮和换挡杆。

所述的力矩限制器与对应的电器元件连接，对应的电器元件包括有变幅压力传感器、卷扬编码器、高度限位开关、测长传感器、角度传感器、风速仪、航标灯和力矩限制器控制开关。