[发明专利]一种低能耗油气润滑电主轴

说明书

本发明公开了一种低能耗油气润滑电主轴，其包括有钢筒、前轴承座和后轴承座，前轴承座内设有至少两个前轴承，后轴承座内设有后轴承，钢筒内设有定子组件，定子组件内设有转子，背盖的后端设有至少两个油气注入接头及一油气排出接头，前轴承座的内壁开设有至少两个环状的油气内槽，油气注入通道一一对应地连通于油气注入接头与油气内槽之间，相邻两个前轴承之间夹设有内隔环和外隔环，外隔环上开设有排油通孔，排油通孔贯穿于外隔环的内外两侧，油气排出通道连通于排油通孔与油气排出接头之间。本发明可降低轴承发热量、不影响加工精度、可满足低功耗大载荷加工要求。

技术领域

本发明涉及电主轴，尤其涉及一种低能耗油气润滑电主轴。

背景技术

主轴常用于进行高速精密加工，因此现有技术对主轴的稳定性、可靠性要求较高，其中，轴承的润滑性能直接影响主轴的加工精度、承载能力等等，现有的主轴一般采用滚珠轴承，其工作过程中容易出现发热量大的情况，同时容易磨损，进而影响主轴的加工精度和使用寿命，在超高速的加工中明显表现不足，而且所能承载的应力较小，此外，因轴承部分的润滑能力不足，使得电主轴运转过程中的功耗较高，无法满足大载荷加工需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种可降低轴承发热量、不影响加工精度、可满足大载荷加工要求的低能耗油气润滑电主轴。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案。

一种低能耗油气润滑电主轴，其包括有钢筒，所述钢筒的前后两端分别固定有前轴承座和后轴承座，所述前轴承座内设有至少两个前轴承，所述后轴承座内设有后轴承，所述钢筒内设有定子组件，所述定子组件内设有转子且二者转动连接，所述转子的前后两端分别穿过所述前轴承和所述后轴承，所述后轴承座的后端固定有背盖，所述背盖的后端设有至少两个油气注入接头及一油气排出接头，所述前轴承座的内壁开设有至少两个环状的油气内槽，所述油气内槽与所述前轴承的外环对齐，所述背盖、后轴承座、钢筒和前轴承座内开设有依次连通的至少两个油气注入通道及一油气排出通道，所述油气注入通道一一对应地连通于所述油气注入接头与所述油气内槽之间，相邻两个前轴承之间夹设有内隔环和外隔环，所述内隔环夹设于两个前轴承的内环之间，所述外隔环夹设于两个前轴承的外环之间，且所述内隔环与所述外隔环之间设有缝隙，所述外隔环上开设有排油通孔，所述排油通孔贯穿于所述外隔环的内外两侧，所述油气排出通道连通于所述排油通孔与所述油气排出接头之间，所述油气注入接头注入的油气通过所述油气注入通道注入所述油气内槽，令所述前轴承的外环与所述前轴承座之间形成油膜，之后进入所述前轴承的外环与内环之间，再经由所述内隔环与所述外隔环之间的缝隙、所述油气排出通道和所述油气排出接头排出。

优选地，所述油气内槽的前后两侧分别设有密封圈槽，所述密封圈槽开设于所述前轴承座的内部，所述密封圈槽内安装有前轴承密封圈，且所述前轴承密封圈夹设于所述前轴承与所述前轴承座之间。

优选地，所述前轴承座的后端形成有内台阶部。

优选地，所述前轴承座的前端固定有轴承压板，所述轴承压板抵接于所述前轴承的外环，所述轴承压板的后端面开设有集油槽，所述集油槽朝向所述前轴承的内环与外环之间。

优选地，所述轴承压板的前端固定有防尘盖，所述防尘盖的前端固定有环喷板，所述转子上套设有防尘环和防水盖，所述防水盖位于所述防尘环的前端，所述防尘环和防水盖均位于所述轴承压板、所述防尘盖和所述环喷板的内侧，所述环喷板上嵌设有多个喷嘴，多个喷嘴沿所述环喷板的周向均匀分布，所述背盖上设有环喷接头，所述背盖、后轴承座、钢筒、前轴承座、轴承压板和所述防尘盖内开设有依次连通的环喷水道，多个喷嘴均连通于所述环喷水道。

优选地，所述前轴承座的外侧壁开设有环喷储水槽，所述环喷储水槽环绕于所述前轴承座，所述前轴承座的外侧套设有水冷外套，所述水冷外套覆盖于所述环喷储水槽，且所述环喷储水槽串接于所述环喷水道上。