[发明专利]具有发电设备的交通工具在审
申请号: | 201911094235.0 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN110925155A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 萨沙·比勒;乌尔斯·博德默尔 | 申请(专利权)人: | 魏德塑料有限责任公司 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08;H02J7/34;H02K35/02;H02K35/04;H02K7/18;H02J7/14;H02N1/08;H02J50/00;B60Q3/217;B60Q3/30;B60Q3/64 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;周逸峰 |
地址: | 瑞士古*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 发电 设备 交通工具 | ||
1.一种具有发电设备的交通工具,所述发电设备具有:
振动系统(3,4;3,14),所述振动系统具有能活动地设置的摆动载荷(3);以及
感应单元(2),所述感应单元用于将所述摆动载荷(3)的动能感应地转换成电能;
其特征在于,
所述发电设备还具有用于确定所述交通工具的振动频率的至少一个传感器(17)以及用于将所述振动系统(3,4;3,14)的共振频率匹配于所述交通工具的所确定的振动频率的控制单元(8),并且所述振动系统(3,4;3,14)关于在振动状态中所述摆动载荷(3)的运动方向基本平行于所述交通工具的纵轴线设置。
2.根据权利要求1所述的交通工具,其中,所述传感器是加速度传感器(17)。
3.根据权利要求1或2所述的交通工具,其中,所述感应单元(2)具有至少一个感应线圈(2),所述至少一个感应线圈具有多个绕组,其中,为了匹配所述振动系统(3,4;3,14)的共振频率而能够接通或断开至少一个绕组。
4.根据权利要求1或2所述的交通工具,其包括:具有内部空间(18)的壳体(7,11),在所述内部空间内设置有所述振动系统(3,4;3,14)、所述感应单元(2)和所述传感器(17)。
5.根据权利要求1或2所述的交通工具,其中,所述发电设备是可背光照明的装饰条。
6.根据权利要求5所述的交通工具,其中,可背光照明的所述装饰条具有内部空间(18),在所述内部空间中设置有所述振动系统(3,4;3,14)、所述感应单元(2)和所述传感器(17)以及至少一个发光元件(9)。
7.根据权利要求6所述的交通工具,其中,所述内部空间(18)朝外部由覆盖件(11)覆盖,所述覆盖件能够被所述发光元件(9)透射。
8.根据权利要求5所述的交通工具,所述装饰条具有发光元件(9)用于背光照明,并且所述装饰条还具有光传感器(19),以便检测交通工具门的打开状态并且根据交通工具门的所检测的打开状态接通或断开所述发光元件(9)。
9.根据权利要求1或2所述的交通工具,其中,所述振动系统(3,4;3,14)的共振频率在15Hz至80Hz的范围中。
10.根据权利要求1或2所述的交通工具,其中,所述发电设备具有至少一个弹簧(4),以便在所述摆动载荷(3)从所述摆动载荷的静止位置移出时,作为复位元件对所述摆动载荷(3)施加朝所述静止位置的方向的复位力。
11.根据权利要求1或2所述的交通工具,其中,所述发电设备具有至少一个磁体(14),以便在所述摆动载荷(3)从所述摆动载荷的静止位置移出时,作为复位元件对所述摆动载荷(3)施加朝所述静止位置的方向的复位力。
12.根据权利要求1或2所述的交通工具,还具有蓄能器、尤其具有电容存储器(10),以存储由所述感应单元(2)生成的电能。
13.根据权利要求1或2所述的交通工具,其中,所述摆动载荷(3)具有永磁体。
14.根据权利要求5所述的交通工具,其中,可背光照明的所述装饰条固定地与所述交通工具的本体连接。
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