[发明专利]具有发电设备的交通工具

说明书

本发明涉及一种具有发电设备的交通工具，所述发电设备具有：振动系统(3，4；3，14)，所述振动系统具有能活动地设置的摆动载荷(3)；以及感应单元(2)，所述感应单元用于将所述摆动载荷(3)的动能感应地转换成电能；其中，所述发电设备还具有用于确定所述交通工具的振动频率的至少一个传感器(17)以及用于将所述振动系统(3，4；3，14)的共振频率匹配于所述交通工具的所确定的振动频率的控制单元(8)，并且所述振动系统(3，4；3，14)关于在振动状态中所述摆动载荷(3)的运动方向基本平行于所述交通工具的纵轴线设置。

本申请是申请号为201580075234.5、申请日为2015年11月26日、发明名称为“用于交通工具的发电设备”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及具有发电设备的交通工具。该设备可以是可背光照明的装饰条、例如登门条。

背景技术

在交通工具中并且特别是在汽车领域中，通常应用多种不同的电力运行的装置，例如车载收音机、免提通话装置、空调装置等。这些装置通常从交通工具的电力系统汲取用于运行这些装置所需的能量，该电力系统通常具有蓄电池形式的蓄能器，该蓄电池就其本身在行驶期间由马达充电。

但是除了具有相对高能量需求的这些装置之外，在交通工具中也越来越经常地使用具有相对低电能需求的电力运行的装置。这种装置例如可以是可背光照明的装饰条，该装饰条可以例如作为登门条直接地设置在驾驶员门下方，以便向驾驶者在登门时显示例如汽车品牌或警告指示。用于背光照明所需的能量需求在这种装饰条中大部分十分低。

即便在这种电力运行的装置中的能量需求通常是低的，但是通常必须设有昂贵的布线，以便将该装置连接到交通工具的电力系统上。通常必须在交通工具中敷设附加的连接线缆，并且必须在交通工具本体中设有附加的钻孔，以便穿引这些连接线缆。刚好在装饰条的情况下和尤其在登门条中存在以下风险：在钻孔的区域中，潮气渗入交通工具中，其中连接线缆穿引经过所述钻孔。此外，电器装置以及尤其登门条通常经受到外部的机械影响，该影响能够导致连接于其上的连接线缆特别在连接线缆引导穿过本体钻孔时折断或夹损。由于布线是耗费的，用这种电力运行的装置对交通工具进行加装也是高成本的。

作为连接到交通工具的电力系统的替代方案，在交通工具的电器装置中经常使用电池或又应用可充电的蓄电池。然而，电池或蓄电池的缺点存在于，过一定的时间后该电池或可充电的蓄电池就必须被更换或者被重新充电，这对于使用者而言意味着一定的耗费。此外，电池或蓄电池遭受温度波动，由此导致根据应用情况和应用区域而不能充分地保障该电池或蓄电池的功能和寿命。

用于机动车的借助纽扣电池形式的电池运行的登门条在DE 10 2011 112 808 A1中公开。

在US 2007/0258262 A1和US 5,578,877中分别提出了用于交通工具内的电器设备的自给自足的供能系统。这些系统分别基于具有活动地设置的摆动载荷的振动系统以及用于将该摆动载荷的动能感应地转换成电能的感应单元。通过在交通工具运行中产生的振动使摆动载荷运动，并且生成用于相应的电器设备的电流。但是，这种自给自足的供能系统的能量产率根据交通工具类型、负载状态、路面等经常是不令人满意的。

发明内容

本发明的目的是，改善在用于交通工具的发电设备中的能量产率。此外，发电设备应该尽可能简单，并且可以在不同的交通工具和不同的交通工具类型中应用。为了实现该目的，提出了如权利要求1所提出的具有发电设备的交通工具。在从属权利要求中提出本发明的有利的设计方案。

因此，本发明提出具有发电设备的交通工具、特别是机动车，该发电设备具有：

振动系统，该振动系统具有活动地设置的摆动载荷；以及

感应单元，该感应单元用于将摆动载荷的动能感应地转换成电能。