[发明专利]一种限重路障装置有效
申请号: | 201911095839.7 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN110714426B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 何惠敏 | 申请(专利权)人: | 义乌市晶凯机械设备有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江省金华市义乌市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路障 装置 | ||
1.一种限重路障装置,包括机体;所述机体右侧设有重量检测装置,所述重量检测装置包括位于所述机体右侧的检测腔,所述检测腔内设有压块和推杆,当车辆驶过所述压块时,所述压块向下移动,若车辆没超载则可以正常通过,若车辆超载,则所述压块与所述推杆接触并推动所述推杆向左移动,所述重量检测装置左侧设有动力传递腔,所述动力传递腔内设有超重警示装置,所述超重警示装置包括所述动力传递腔内的实心块,所述实心块上固设有固定块,所述动力传递腔内还设有第一移动槽,且所述推杆可滑动连接于所述第一移动槽,当行驶车辆超载时,所述推杆向左移动带动所述实心块和所述固定块向上移动升起路障对该车辆进行拦截,所述超重警示装置左侧设有路障拦截装置,所述路障拦截装置包括位于所述动力传递腔上侧的移动腔和位于所述动力传递腔,所述移动腔内设有路障块,所述动力传递腔内设有弹性档板,且所述路障块上端面设有钢钉,若超载车辆强行通过路障时,所述路障块向上移动至路面对不法车辆进行阻拦,所述路障块向上移动的同时带动所述弹性档板往上移动至路面,挡住车辆,避免车辆发生侧翻事故;所述重量检测装置还包括滑动连接于所述第一移动槽内的第一移动块;所述第一移动块右端面固设有弹簧,所述弹簧右侧与所述第一移动槽右端壁固连,所述第一移动块上铰接有杠杆,所述杠杆下端设有滑动槽,所述滑动槽内设有滑动销,所述杠杆上固设有支撑销和固定板,所述固定板上铰接有T型块,所述杠杆右侧设有液压腔,所述T型块右端位于所述液压腔内,且所述液压腔内充满液体,所述液压腔右端壁贯通设有输送管道,从而,当超载车辆通过时,所述压块向下移动,推动所述推杆向左移动,使得所述T型块向右移动挤压液体;所述超重警示装置还包括位于所述输送管道并与所述输送管道相同的第一传动腔;所述第一传动腔设有与所述实心块固连的推动块,所述固定块上转动连接有第一转轴,所述第一转轴上固定连接有栏杆,所述实心块左侧设有第二移动槽,所述第一转轴向下延伸至所述第二移动槽内并套有花键套,所述第一转轴上还固设有第二转轴,从而,液体通过所述输送管道流入所述第一传动腔内推动推动块向上移动,使得所述第一转轴向上移动至路面上方对超载车辆进行拦截;所述路障拦截装置还包括固定缠绕在所述第二转轴上的拉线;所述第二转轴左侧设有第三移动槽,所述拉线向左延伸至所述第三移动槽内并固定连接有第二移动块,所述第二移动块下端面啮合连接有第一齿轮,所述第一齿轮轴心处固设有第二转轴,所述第二转轴上固设有位于所述第一齿轮前侧的第一锥齿轮,所述第一锥齿轮下侧啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮轴心处固设有第三转轴,所述第三转轴向下延伸并固定连接有第一传动锥齿轮,所述第一传动锥齿轮左侧啮合连接有第二传动锥齿轮,所述第二传动锥齿轮轴心处固设有传动转轴,所述传动转轴向左延伸至所述移动腔内并固定连接有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮上侧啮合连接有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮轴心处固设有第四转轴,且所述路障块与所述第四转轴螺纹配合连接;所述移动腔左侧设有第二传动腔,所述传动转轴向左延伸至所述第二传动腔内并固定连接有第五锥齿轮,所述第五锥齿轮上侧啮合连接有第六锥齿轮,所述第六锥齿轮轴心处固设有空心轴,所述第一移动块下端面啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮轴心处固设有第五转轴,所述第五转轴向后延伸并固定连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮左侧设有第二皮带轮,且所述第一皮带轮与所述第二皮带轮通过皮带连接,所述第二皮带轮轴心处固设有第六转轴;所述第六转轴上还固设有位于所述第二皮带轮前侧的第三齿轮,所述第三齿轮左侧啮合连接有弹性档板,从而,当超载车辆强行通过时,所述第三移动槽拉动所述第二移动块带动所述第一齿轮转动,使得所述传动转轴转动带动所述第四转轴转动,使得所述路障块向上移动至路面对车辆进行阻拦,同时所述第一移动块移动带动所述第二齿轮转动,使得所述第三齿轮转动带动所述弹性档板向上移动至所述空心轴内,所述传动转轴转动带动所述第六锥齿轮转动,使得所述空心轴继续向上移动至路面对拦截车辆进行安全保护。
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