[发明专利]一种限重路障装置有效
申请号: | 201911095839.7 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN110714426B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 何惠敏 | 申请(专利权)人: | 义乌市晶凯机械设备有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江省金华市义乌市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路障 装置 | ||
本发明所述的一种限重路障装置,包括机体,所述机体内设有重量检测装置,所述重量检测装置包括推杆,所述重量检测装置左侧还设有超重警示装置,所述超重警示装置包括栏杆,本发明设有推杆,对行驶车辆进行进行检测,避免使用感应器造成的电能损耗,装置中还设有路障,对强行突破栏杆的车辆进行拦截,阻止不法车辆强行通过,路障左侧还设有弹性挡板,对所拦截的车辆进行安全保护,避免车辆因拦截发生侧翻等安全事故,此装置测量准确,拦截效果明显,且不会有安全隐患,适用于多种交通路口。
技术领域
本发明涉及限重路障领域,具体为一种限重路障装置。
背景技术
目前,国内相关的研究尚停留于限高或者限宽两种基本方式,而影响道路使用寿命的真正原因在于道路所承受重量的多少,而重量还是影响其他交通事故的主要原因之一,车辆超载不仅容易导致交通事故,而且会使道路产生塌陷甚至损坏,十分危险,现有的限重装置都是采用传感器来进行检测,电能消耗大,且路障阻拦效果不明显,本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。
发明内容
技术问题:现有的限重装置过程简单,电能消耗大,路障阻拦效果不明显。
本发明所述的一种限重路障装置,包括机体,所述机体右侧设有重量检测装置,所述重量检测装置包括位于所述机体右侧的检测腔,所述检测腔内设有压块和推杆,当车辆驶过所述压块时,所述压块向下移动,若车辆没超载则可以正常通过,若车辆超载,则所述压块与所述推杆接触并推动所述推杆向左移动,所述重量检测装置左侧设有动力传递腔,所述动力传递腔内设有超重警示装置,所述超重警示装置包括所述动力传递腔内的实心块,所述实心块上固设有固定块,所述动力传递腔内还设有第一移动槽,且所述推杆可滑动连接于所述第一移动槽,当行驶车辆超载时,所述推杆向左移动带动所述实心块和所述固定块向上移动升起路障对该车辆进行拦截,所述超重警示装置左侧设有路障拦截装置,所述路障拦截装置包括位于所述动力传递腔上侧的移动腔和位于所述动力传递腔,所述移动腔内设有路障块,所述动力传递腔内设有弹性档板,且所述路障块上端面设有钢钉,若超载车辆强行通过路障时,所述路障块向上移动至路面对不法车辆进行阻拦,所述路障块向上移动的同时带动所述弹性档板往上移动至路面,挡住车辆,避免车辆发生侧翻事故。
其中,所述重量检测装置还包括滑动连接于所述第一移动槽内的第一移动块,所述第一移动块右端面固设有弹簧,所述弹簧右侧与所述第一移动槽右端壁固连,所述第一移动块上铰接有杠杆,所述杠杆下端设有滑动槽,所述滑动槽内设有滑动销,所述杠杆上固设有支撑销和固定板,所述固定板上铰接有T型块,所述杠杆右侧设有液压腔,所述T型块右端位于所述液压腔内,且所述液压腔内充满液体,所述液压腔右端壁贯通设有输送管道,从而,当超载车辆通过时,所述压块向下移动,推动所述推杆向左移动,使得所述T型块向右移动挤压液体。
其中,所述超重警示装置还包括位于所述输送管道并与所述输送管道相同的第一传动腔,所述第一传动腔设有与所述实心块固连的推动块,所述固定块上转动连接有第一转轴,所述第一转轴上固定连接有栏杆,所述实心块左侧设有第二移动槽,所述第一转轴向下延伸至所述第二移动槽内并套有花键套,所述第一转轴上还固设有第二转轴,从而,液体通过所述输送管道流入所述第一传动腔内推动推动块向上移动,使得所述第一转轴向上移动至路面上方对超载车辆进行拦截。
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