[发明专利]一种钢轨激光强化车的升降式动力单元在审

专利信息
申请号: 201911096117.3 申请日: 2019-11-11
公开(公告)号: CN110846493A 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 罗小华;许克亮;张琨;张浩;殷勤;史明红;邱绍峰;周明翔;刘辉;张俊岭 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: C21D10/00 分类号: C21D10/00;C21D9/04
代理公司: 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 代理人: 许莹
地址: 430063 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢轨 激光 强化 升降 动力 单元
【权利要求书】:

1.一种钢轨激光强化车的升降式动力单元,其特征在于,包括平板车(26)以及设置在平板车(26)顶部的安装有激光强化设备的集装车体或室外底座,还包括升降动力单元,所述动力升降单元包括驱动小车和激光强化设备中的液压动力机构;

所述驱动小车包括固定在所述平板车(26)上表面的支座(2101)、设于所述平板车(26)的底板下方的小车车架(2106)和驱动轮、一端固定在所述支座(2101)上另一端固定在所述小车车架(2106)上的液压伸缩筒(2102),所述支座(2101)和小车车架(2106)之间设有导向滑筒与导向柱配合的上下滑动的结构,以在所述液压伸缩筒(2102)的作用下带动所述小车车架(2106)相对所述平板车(26)上下移动实现驱动小车的收起和放下,利用车体自身重力增加驱动轮摩擦力,所述液压伸缩筒(2102)通过车载液压站输送油液。

2.根据权利要求1所述的一种钢轨激光强化车的升降式动力单元,其特征在于,所述支座(2101)的中部设有导向滑筒(2103)、所述滑筒内(2103)内间隙配合设置导向柱(2104),所述导向柱(2104)的底部固定在所述小车车架(2106)上。

3.根据权利要求2所述的一种钢轨激光强化车的升降式动力单元,其特征在于,所述导向柱(2104)的顶部设有截面积大于所述导向滑筒(2103)的截面积的端盖。

4.根据权利要求1所述的一种钢轨激光强化车的升降式动力单元,其特征在于,所述支座(2101)的中部固定有导向柱,所述小车车体内设有贯通的导向滑筒,所述导向柱插入到所述导向滑筒中。

5.根据权利要求4所述的一种钢轨激光强化车的升降式动力单元,其特征在于,导向柱的底部设有截面积大于导向滑筒的截面积的底托。

6.根据权利要求1~5中任一项所述的一种钢轨激光强化车的升降式动力单元,其特征在于,所述驱动轮包括前驱动轮和后驱动轮,且前驱动轮后驱动轮均为对称设置的两个,两个所述前驱动轮之间设有前小车轴,两个所述后驱动轮之间设有后小车轴。

7.根据权利要求6所述的一种钢轨激光强化车的升降式动力单元,其特征在于,所述前小车车轴上设有前驱动电机,后小车车轴上设有后驱动电机,所述驱动电机为液压驱动电机,利用车载液压站输送油液,驱动电机输出驱动力至前驱动轮和后驱动轮上。

8.根据权利要求7所述的一种钢轨激光强化车的升降式动力单元,其特征在于,所述集装车体包括若干个隔间,且所述隔间或室外底座上设置包括由发电设备、液压站、空压机、水冷机、激光发生器、机械臂。

9.根据权利要求8所述的一种钢轨激光强化车的升降式动力单元,其特征在于,所述前驱动电机和后驱动电机均与所述发电设备相连。

10.根据权利要求1所述的一种钢轨激光强化车的升降式动力单元,其特征在于,所述平板车(26)的端部远离作业间的一端设有与轨道车匹配连接的挂钩(28)。

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