[发明专利]一种测试方法

说明书

本发明属于电磁制动器技术领域，公开了一种测试装置以及测试方法，用于测试电磁制动器的制动性能，该测试装置包括顶杆、作用于所述顶杆的施力单元、设置于所述顶杆与所述施力单元之间的测力单元、与所述制动体连接以测量所述制动体的位移距离的测距单元以及电源。本发明提供的测试装置以及测试方法能够替代人工对电磁制动器的制动力、降压供电状态下的电磁吸合力、制动平衡度以及自由间隙等制动性能进行测试，提高测试效率以及测试的准确性，避免因制动性能不合格的电磁制动器被应用服役于电梯制动系统所引起的电梯故障或安全事故。

技术领域

本发明涉及电磁制动器技术领域，尤其涉及一种测试方法。

背景技术

请参阅图1和图2，电梯的制动系统一般包括电磁制动器a和制动轮b，其中制动轮b(被制动体)与电梯曳引系统的电机的主轴直接或间接连接，电磁制动器a包括固定体a1和制动体a2，固定体a1内置有电磁铁a11，制动体a2包括与电磁铁a11对置的衔铁a21，制动体a2与固定体a1通过弹簧a3连接，从而在电磁铁a11通电或断电时，衔铁a21与制动体a2联动地往返移动，制动体a2背向固定体a1的一面为制动面a22。当电磁铁a11通电时，电磁铁a11产生吸引力，从而吸引衔铁a21并克服弹簧a3的伸张力，制动体a2压缩弹簧a3并与制动轮b分离，电梯曳引系统的电机的主轴正常驱动轿厢的升降运动。而当电磁铁a11断电时，弹簧a3伸张将制动体a2的制动面a22压靠于制动轮b并产生的摩擦力，来阻止制动轮b，即电梯曳引系统的电机的主轴和驱动绳轮的转动，从而使轿厢停止并保持。

电磁制动器的制动性能是否合格关乎电梯的运行安全，因此有必要对待服役的电磁制动器进行制动性能测试。目前该类测试都是依靠人工来进行的，测试效率低且准确性差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种测试方法，以解决人工测试电磁制动器制动性能效率低且准确性差的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一方面，本发明提供了一种测试装置，用于测试电磁制动器，所述测试装置包括：

顶杆，所述顶杆与被测电磁制动器同轴设置，所述顶杆具有相对设置的第一端和第二端，其第一端与所述电磁制动器(a)的制动体(a2)的制动面的中心区域相对设置；

施力单元，所述施力单元位于所述顶杆的第二端并能够施力于所述顶杆的第二端；

测力单元，所述测力单元设置于所述顶杆的第二端与所述施力单元之间，以测量所述施力单元推压所述顶杆的推力；

测距单元，所述测距单元与所述制动体连接以测量所述制动体的移动距离；

电源，与被测电磁制动器的电磁铁电性连接。

作为优选，所述测距单元的数量为两个，两个所述测距单元的检测端分别与所述制动面的两端部连接，所述制动面的两端部相对所述制动面的中心区域对称设置。

作为优选，所述测试装置还包括机台，被测电磁制动器、所述顶杆、所述测力单元和所述施力单元沿水平方向依次设置于所述机台上，所述机台包括用于固定被测电磁制动器的固定部。

作为优选，所述测试装置还包括设置于所述机台上的导向单元，所述导向单元分别与所述顶杆以及所述施力单元的活动端滑动连接。

作为优选，所述导向单元包括设置在所述机台上的导向槽或滑轨，所述导向槽和所述滑轨的延伸方向平行于顶杆的中心轴线。

另一方面，本发明还提供了一种测试方法，用于测试电磁制动器，该测试方法包括：

将被测电磁制动器固定，使电磁制动器的制动面的中心区域与所述顶杆正对；