[发明专利]一种火车集装箱定量装车装置在审
申请号: | 201911098027.8 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN110697454A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 曹军;梁朝杰;汪广全;贾庆龙;陆虎;范亮亮 | 申请(专利权)人: | 安徽马钢矿业资源集团有限公司 |
主分类号: | B65G69/00 | 分类号: | B65G69/00;B65G67/04 |
代理公司: | 34111 马鞍山市金桥专利代理有限公司 | 代理人: | 许瑞祥 |
地址: | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定量装车装置 集装箱 火车 装车 顶部设置 钢构梁 铁精矿 钢轨 支撑 小车 计量 过磅 火车装车系统 工作效率 配合设置 小车移动 移动小车 自动回位 去火 火车道 容积式 铁精粉 小车箱 卸料 闸门 车道 增设 节约 | ||
1.一种火车集装箱定量装车装置,其特征在于:包括支撑(1),所述支撑(1)的数量为三个,且三个支撑(1)的顶部设置有钢构梁(2),所述钢构梁(2)的顶部设置有钢轨(5),所述钢轨(5)上设置有与其配合设置的容积式小车箱(9),所述容积式小车箱(9)上设置有传动系统(11)、容积调整装置(8)、被动轮总成(13)、放矿总成(15)以及电液式提升缸总成(14),所述钢构梁(2)上设置有斜铁组(16);
所述放矿总成(15)包括放矿弧形板(17),所述放矿弧形板(17)的数量为两个,且位于右侧的放矿弧形板(17)的顶部均设置有侧筋板(18),所述放矿弧形板(17)上贯穿设置有侧板(19),位于左侧的侧板(19)上分别设置有相互配合设置的被动轴(30)、被动连接盘(28)以及被动压盖(29),位于右侧的侧板(19)上分别设置有相互配合设置的主动轴(23)、轴套(24)、滑动轴承(25)和主动压盖(26),所述主动轴(23)的表面套设有正齿轮(20),所述正齿轮(20)上设置有锁紧螺母(21)和平键(22),所述正齿轮(20)与传动系统(11)传动连接,所述主动轴(23)的表面且位于侧板(19)的左侧设置有沉头螺钉(27)。
2.根据权利要求1所述的一种火车集装箱定量装车装置,其特征在于:所述钢构梁(2)上设置有信号灯(4)。
3.根据权利要求1所述的一种火车集装箱定量装车装置,其特征在于:所述容积式小车箱(9)右侧的底部设置有与钢轨(5)配合设置的轨道清扫器(12)。
4.根据权利要求1所述的一种火车集装箱定量装车装置,其特征在于:所述容积式小车箱(9)的两侧均设置有小车防撞轴(7),所述钢构梁(2)顶部的两侧均设置有与小车防撞轴(7)配合设置的防撞限位(3)。
5.根据权利要求1所述的一种火车集装箱定量装车装置,其特征在于:所述钢构梁(2)上设置有刮板装置(6)。
6.根据权利要求1所述的一种火车集装箱定量装车装置,其特征在于:所述传动系统(11)的表面设置有护罩(10)。
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